[实用新型]一种钩臂车液压联动控制装置

权利要求书

1.一种钩臂车液压联动控制装置，包括举升油缸、管式换向阀、支撑油缸、油泵、电气控制型多路阀、直动型溢流阀、管路及油箱；其特征在于：所述的油泵通过管路与多路阀连接，多路阀工作油口中的一条管路同时连接举升油缸的无杆腔和支撑油缸的无杆腔，举升油缸活塞杆伸出端固定在钩臂架上，举升油缸的有杆腔通过管路经过多路阀另一工作油口与油箱连接，并且举升油缸的有杆腔同时与管式换向阀的进油口连接，管式换向阀出油口通过管路与支撑油缸的有杆腔连通，并同时经过直动型溢流阀与油箱连接；所述的装置在初始位置时，举升油缸的活塞杆伸出端固定在钩臂架上，钩臂架压在管式换向阀的伸出杆上，管式换向阀与支撑油缸的有杆腔油路连通。

2.根据权利要求1所述的钩臂车液压联动控制装置，其特征在于：所述的油泵为斜轴式轴向柱塞泵。

3.根据权利要求1所述的钩臂车液压联动控制装置，其特征在于：所述的管式换向阀内设有单向阀。

4.根据权利要求1所述的钩臂车液压联动控制装置，其特征在于：所述的举升油缸无杆腔进油时使活塞杆伸出带动钩臂架向上翻转；支撑油缸伸出的活塞杆用于带动支撑装置打开到位；直动型溢流阀用于在管式换向阀出现故障时，保证支撑油缸带动支撑装置打开到位。

5.根据权利要求1所述的钩臂车液压联动控制装置，其特征在于：所述的举升油缸与支撑油缸的自动联动是通过操作车架上多路阀的手柄或驾驶室的电气控制按钮实现，举升油缸活塞杆缩回带动钩臂架向下翻转到位，支撑油缸活塞杆缩回带动支撑装置收回到位。