[实用新型]密封圈深沟球轴承有效
申请号: | 201520040447.1 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN204403132U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 恽小明 | 申请(专利权)人: | 常州市前峰汽车附件有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/78 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美华 |
地址: | 213161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 深沟 球轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其是一种密封圈深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。深沟球轴承除基本型外,还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承,带橡胶密封圈的深沟球轴承,有止动槽的深沟球轴承,有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承,双列深沟球轴承。现有的密封圈轴承的密封唇与内圈之间的间隙非常小,接触式密封圈深沟球轴承的密封唇和内圈之间甚至没有间隙,密封的效果好,但却增加了摩擦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:降低密封圈轴承的摩擦矩,延长使用寿命。为了解决上述问题,提供一种密封圈深沟球轴承。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种密封圈深沟球轴承,包括外圈、内圈、钢球、保持架和密封圈,所述保持架安装在外圈和内圈之间,钢球安装在保持架上,所述密封圈安装在外圈两端面,所述外圈内圆面靠近两端面处各开有一个凹槽。
所述密封圈边缘下凹,且边缘卷起形成凸起。
所述凸起与凹槽过盈配合。
密封圈的卷边凸起卡在外圈的凹槽内,轴承在工作时,密封效果好,凸起与凹槽过盈配合,可以有效降低摩擦矩。
本实用新型的有益效果是,密封圈的卷边凸起卡在外圈的凹槽内,轴承在工作时,密封效果好,且可以有效降低摩擦矩。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.外圈,11.凹槽,2.内圈,3.钢球,4.保持架,5,密封圈,51.凸起。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种密封圈深沟球轴承,包括外圈1、内圈2、钢球3、保持架4和密封圈5,所述保持架4安装在外圈1和内圈2之间,钢球3安装在保持架4上,所述密封圈5安装在外圈1两端面,所述外圈1内圆面靠近两端面处各开有一个凹槽11。密封圈5边缘下凹,且边缘卷起形成凸起51,凸起51与凹槽11过盈配合.密封圈5的卷边凸起51卡在外圈1的凹槽11内,轴承在工作时,密封效果好,凸起51与凹槽11过盈配合,可以有效降低摩擦矩。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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