[实用新型]一种燃油机车洗烟器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环保设备，尤其涉及一种燃油机车洗烟器。

背景技术

内燃机采用汽油，柴油，LPG或CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC，CO，NOx和颗粒物(黑烟)。尾气净化器一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC，CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

汽油，LPG和CNG发动机使用三元催化器来去除HC，CO和NOx。柴油发动机采用氧化催化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC，CO和颗粒物。也采用SCR系统来去除NOx。直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)能去除60-80％的黑烟，95％的柴油机尾气臭味，99％的CO。现在常用的是用尿素水溶液和氨气做还原剂，通过催化剂，把氮氧化物还原成氮气。

上述尾气净化方法大多用到贵金属催化剂和各种过滤材料，成本高昂，并且排出的尾气还是含有大量有害气体和颗粒。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种燃油机车洗烟器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种燃油机车洗烟器，包括球形水包，所述球形水包一侧设置有进气弧管，所述进气弧管顶部连接有进气软管一端，所述进气软管另一端连接有进气硬管，所述进气弧管底部连接设置于球形水包底部的进气口；

所述球形水包内部下方还水平设置有将球形水包分成上下两部分的隔板，所述隔板上设置有上窄下宽的锥形出烟孔；

所述球形水包顶部连接出气软管一端，所述出气软管另一端连接有出气硬管；

所述球形水包顶部一侧还设置有注水口；

所述球形水包侧壁还设置有水位计。

本专利所述的一种燃油机车洗烟器，先通过注水口向球形水包内注水，因隔板上锥形出烟孔为上窄下宽的设计，因此水不会进入隔板下方的球形水包内，然后将本装置安装在机动车尾部，将排气管连接进气硬管即可，尾气从进气硬管进入，依次经进气软管和进气弧管，并从进气口进入球形水包底部，经隔板上的锥形出烟孔分散向上排出，再经水清洗后经出气软管和出气硬管排出。

本专利整体结构简单可靠，设计巧妙，整体制造成本不高，可有效去除汽车尾气中的较大颗粒和可与水反应的有害气体，使得汽车排放的尾气更加清洁，有利于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型一种燃油机车洗烟器的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型一种燃油机车洗烟器，包括球形水包9，所述球形水包9一侧设置有进气弧管4，所述进气弧管4顶部连接有进气软管2一端，所述进气软管2另一端连接有进气硬管1，所述进气弧管4底部连接设置于球形水包9底部的进气口6；

所述球形水包9内部下方还水平设置有将球形水包9分成上下两部分的隔板5，所述隔板5上设置有上窄下宽的锥形出烟孔7；

所述球形水包9顶部连接出气软管11一端，所述出气软管11另一端连接有出气硬管12；

所述球形水包9顶部一侧还设置有注水口10；

所述球形水包9侧壁还设置有水位计8。

本专利所述的一种燃油机车洗烟器，先通过注水口10向球形水包9内注水，因隔板5上锥形出烟孔7为上窄下宽的设计，因此水3不会进入隔板5下方的球形水包9内，然后将本装置安装在机动车尾部，将排气管连接进气硬管1即可，尾气从进气硬管1进入，依次经进气软管2和进气弧管4，并从进气口6进入球形水包9底部，经隔板5上的锥形出烟孔7分散向上排出，再经水清洗后经出气软管11和出气硬管12排出。

本专利整体结构简单可靠，设计巧妙，整体制造成本不高，可有效去除汽车尾气中的较大颗粒和可与水反应的有害气体，使得汽车排放的尾气更加清洁，有利于推广应用。

上面的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。