[实用新型]汽车空调控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车构件，特别涉及汽车上的空调控制器。

背景技术

空调控制器是汽车空调设备的控制装置，在工作时通过对发动机转速和车厢内温度的变化进行检测，并对信号进行逻辑处理后，对电磁离合驱动器和怠速阀驱动器进行控制，从而达到实现汽车车厢内空调装置的自动控制，使车厢内温度基本恒定并节省汽车能源。

导光圈是汽车空调控制器上的重要部件，起透光的作用。现有的导光圈一般固定嵌装在空调控制器的外壳上，势必要求外壳的空间足够大，这样制造工艺复杂，生产成本高，并且组装困难，不利于批量生产。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够简化结构及装配工艺的汽车空调控制器

本实用新型的技术方案如下：一种汽车空调控制器，在外壳(1)内设置电路板(2)，该电路板(2)前板面的左右两端均装有编码器(3)，每个编码器(3)内均设有轻触开关(4)，并在每个编码器(3)上均套装有旋钮轴(5)，各旋钮轴(5)的前端套装旋钮(6)，旋钮(6)向前伸出外壳(1)外，其关键在于：在所述旋钮轴(5)上固套导光圈(7)，该导光圈(7)位于旋钮(6)的后侧。

本实用新型将导光圈固套在旋钮轴上，使导光圈能够随旋钮轴及旋钮一起转动，导光圈避开外壳的前端壁，节省了空间，大大简化了外壳结构，这样外壳加工制作容易，生产成本低，导光圈安装方便、快捷，有利于批量生产。

所述导光圈(7)的外壁为前小后大的锥面，导光圈(7)的内孔为前大后小的两段式台阶孔，在导光圈(7)内孔的后段壁上设有多个按圆周均匀分布的凸块(7a)，各凸块(7a)与旋钮轴(5)上对应设置的槽相扣接。以上结构导光圈易于加工制造，并且导光圈在旋钮轴上安装既牢固又可靠，拆装非常便捷；同时，能有效避免旋钮轴与外壳之间的缝隙发生漏光。

所述凸块(7a)为楔形，并与导光圈(7)为一体结构。以上结构一方面凸块结构强度好，不易发生变形或损坏；另一方面，能有效增强导光圈在旋钮轴上扣装的牢靠性。

所述导光圈(7)由透明PC材质制成，在导光圈(7)的后端面按圆周均匀密布有端面齿(7b)，各端面齿(7b)的延长线与导光圈(7)的轴心线相交。以上结构导光圈的透光性更好，并且透光更均匀。

所述外壳(1)由壳体(1a)和后盖(1b)构成，在壳体(1a)后端的敞口处设置与之形状大小相适应的后盖(1b)，该后盖(1b)通过多颗自攻螺钉与电路板(2)及壳体(1a)相固定。以上结构外壳易于加工制作及装配，并且电路板在外壳内定位的牢靠性好。

为了便于外壳安装到汽车仪表台上，并确保外壳装配的稳固性，在所述壳体(1a)的左右两侧均设置有前支耳(1c)和后支耳(1d)，左右两边的前支耳(1c)相对称，左右两边的后支耳(1d)也相对称，并且前支耳(1c)、后支耳(1d)和壳体(1a)通过注塑成型。

有益效果：本实用新型通过将导光圈固套于旋钮轴上，能够节约空间，简化空调控制器外壳的结构，在易于加工制作及装配、降低生产成本的同时，能够确保导光圈透光的效果，具有设计巧妙、改造容易等特点，在各种类型的汽车上均适用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的后视图。

图4为旋钮在电路板上的布置示意图。

图5为图4的A-A剖视图。

图6为导光圈的立体图。

图7为导光圈的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，汽车的空调控制器具有外壳1，该外壳1由壳体1a和后盖1b构成，壳体1a的轮廓根据实际需要确定，在壳体1a后端的敞口处设置与之形状大小相适应的后盖1b，后盖1b将壳体1a后端的敞口密封。后盖1b通过四颗自攻螺钉与壳体1a相固定，这四颗自攻螺钉的连线形成等腰梯形。在壳体1a的左右两侧均设置有前支耳1c和后支耳1d，左右两边的前支耳1c相对称，左右两边的后支耳1d也相对称，并且前支耳1c、后支耳1d和壳体1a通过注塑成型，各支耳上开设有安装孔。