[实用新型]防水型直载式正负压安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧直接载荷式安全阀，特别涉及一种用于罐式集装箱或槽罐车上专用安全阀。

背景技术

目前，罐式集装箱上应用的安全阀的结构如图1所示，包括阀体1、阀盖2和阀芯3，所述阀盖2与阀体1之间为螺纹连接，调试合格后在阀体1的侧面钻孔攻丝，安装一顶丝41后铅封。但在钻孔时产生的小铁屑容易粘连在密封面上，从而影响了安全阀的正常使用，另外，小铁屑还有可能残留在顶丝孔内，而在后期的维护调试校正安全阀时，往往需要拆下顶丝41拧动阀盖2，而残留在顶丝孔内的小铁屑会导致顶丝41与顶丝孔之间的螺纹咬死或溢扣，最终有可能无法拆下阀盖2。带有负压吸气功能的安全阀，必须具备手动吸气功能，目前，带有负压吸气功能的安全阀通常是在与阀芯3连接的阀杆5上再连接一手动杆42，并在阀盖2的中心打一通孔，使该手动杆42伸出阀体1外用以实现手动吸气功能，但使用过程中可能会因为手动杆42与通孔之间不够密封，水会沿手动杆42与通孔之间的缝隙流进阀体1内，在罐式集装箱平衡箱体内外部压力吸气过程中，吸入阀体1内的水份会造成货物的污染。另外，手动杆42上连接有负压泄放/保压装置，但手动杆42的顶部又是凸出于阀体1顶部的，因此，当有重物落在安全阀顶部时会下压手动杆42，就会使与手动杆42连接的负压泄放/保压装置被打开，从而导致罐内货物压力异常外泄或接触空气变质，造成经济损失或发生危险。

实用新型内容

针对现有技术，本实用新型提供一种防水型直载式正负压安全阀，具有防水和负压手动吸气功能，其操作便捷、安全可靠。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种防水型直载式正负压安全阀，包括阀体、阀盖和阀芯，所述阀体内设有阀瓣，所述阀芯上连接有阀杆，所述阀体内设有阀盖的定位台阶，所述阀盖嵌装在所述阀体内，所述阀体的端口处、并位于阀盖的上侧设有弹性挡圈；所述阀瓣与所述阀盖之间设有正压弹簧，所述阀杆上固定有压盘，所述压盘与所述阀瓣之间设有负压弹簧；所述阀芯与所述阀瓣之间、所述阀体与所述阀瓣之间均分别设有密封胶圈。

本实用新型防水型直载式正负压安全阀，其中，所述压盘套在阀杆上，并用压盘两侧的上锁母和下锁母紧固。所述阀体上位于弹性挡圈的周边设有排水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，便于后期维护调试校正，能够实现手动吸气、防水、防止异常开启的功能，同时操作便捷，更加安全可靠。

附图说明

图1是传统安全阀的结构剖视图；

图2是本实用新型防水型直载式正负压安全阀的结构剖视图；

图3是图2所示安全阀手动吸气状态示意图。

图中：

1-阀体        2-阀盖        3-阀芯

41-顶丝       42-手动杆     5-阀杆

6-阀瓣        7-弹性挡圈    8-正压弹簧

9-压盘        10-负压弹簧   11、12-密封胶圈

13-排水孔

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步详细描述。

如图2所示，本实用新型一种防水型直载式正负压安全阀，包括阀体1、阀盖2和阀芯3，所述阀体1内设有阀瓣6，所述阀芯3上连接有阀杆5，所述阀体1内设有阀盖2的定位台阶，所述阀盖2嵌装在所述阀体1内，所述阀体1的端口处、并位于阀盖2的上侧设有弹性挡圈7，阀盖2与阀体1之间避免了螺纹连接，所述阀体1上位于弹性挡圈7的周边设有排水孔13，具有防水功能，该排水孔13同时也可作为拆卸弹性挡圈7的工艺孔。所述弹性挡圈7与定位台阶之间的距离也就是阀盖2可上下移动的距离。所述阀瓣6与所述阀盖2之间设有正压弹簧8，所述阀瓣6和所述正压弹簧8构成了本实用新型中的正压泄放/保压装置；所述阀杆5上固定有压盘9，所述压盘9套在阀杆5上，并用压盘9两侧的上锁母和下锁母紧固。所述压盘9与所述阀瓣6之间设有负压弹簧10，所述压盘9、所述阀瓣6和负压弹簧10构成了本实用新型中的负压泄放/保压装置；所述阀芯3与所述阀瓣6之间设有密封胶圈11，所述阀体1与所述阀瓣6之间设有密封胶圈12。