[实用新型]一种机动车排气净化催化剂加热系统

权利要求书

1.一种机动车排气净化催化剂加热系统，包括发动机、发动机排气管、置于发动机排气管内的排气净化催化剂载体、置于排气净化催化剂载体内的排气净化催化剂，其特征在于还包括：

一个温度传感器，所述温度传感器置于排气净化催化剂中；

一个加热装置，通过所述加热装置加热排气净化催化剂；

一个加热控制器，用于控制加热装置对排气净化催化剂进行加热；

一个电子监控系统，所述电子监控系统包括开关单元、比较单元、设定单元和控制单元；

所述电子监控系统的开关单元检测发动机是否已经发动、即将发动或发动机停止，并将检测到的结果发送给控制单元；

所述电子监控系统的比较单元将温度传感器检测到的排气净化催化剂的温度值与设定单元的设定值相比较，并将比较后的结果发送给控制单元；

当电子监控系统的控制单元得到发动机已经发动或即将发动，且温度传感器检测到的排气净化催化剂的温度值小于电子监控系统的设定单元的设定值的信号时，电子监控系统的控制单元启动加热控制器，通过加热装置加热排气净化催化剂；

当电子监控系统的控制单元得到发动机停止，或温度传感器检测到排气净化催化剂的温度值大于电子监控系统的设定单元的设定值的信号时，电子监控系统的控制单元关闭加热控制器。

2.如权利要求1所述的机动车排气净化催化剂加热系统，其特征在于所述的排气净化催化剂载体为具有导磁功能的多孔催化剂载体；

所述的加热装置为加热线圈；

所述加热控制器为交流频率发生器；

交流频率发生器连接加热线圈，加热线圈置于排气净化催化剂载体和发动机排气管之间。

3.如权利要求1所述的机动车排气净化催化剂加热系统，其特征在于所述的排气净化催化剂载体为具有导磁功能的多孔催化剂载体；

所述的加热装置为加热线圈；

所述加热控制器为交流频率发生器；

交流频率发生器连接加热线圈，加热线圈置于发动机排气管的外围；发动机排气管为非导磁材料。

4.如权利要求1所述的机动车排气净化催化剂加热系统，其特征在于所述的排气净化催化剂载体为具有导电功能的多孔催化剂载体，所述的加热装置为两个加热电极，所述加热控制器为交流频率发生器，交流频率发生器分别连接两个加热电极，两个加热电极连接在排气净化催化剂载体的相对两面上。

5.如权利要求2或3或4所述的机动车排气净化催化剂加热系统，其特征在于电子监控系统的控制单元根据比较单元计算出的温度偏差，修正交流频率发生器所产生的交流电的频率。