[实用新型]复合体挡渣器

说明书

一.技术领域

本实用新型属于转炉炼钢、转炉提钒挡渣技术领域，特别是涉及一种复合体挡渣装置。

二.背景技术

巳有技术中，转炉出钢普遍采用挡渣球、挡渣镖、挡渣滑板、多棱锥挡渣器挡渣技术。

据相关资料介绍，出钢前期的下渣约占总下渣量的10～15％，出钢中、后期旋涡带渣约占60～65％，出钢毕抬炉时的下渣約占20～25％。

改进后的挡渣球虽然带有沟槽，出钢终了挡住出钢口可以使钢水出尽，但由于球体抗旋转阻力小，在出钢过程中易隨炉内钢水的流动而偏离出钢口的上方，不能很好地阻止旋涡带渣。

挡渣镖有一根导向杆，当导向杆挿入出钢口，放下挡渣镖可较好地挡住出钢中、后期的旋涡带渣和出钢毕的下渣。但隨著炉龄的变化出钢口有所变化，在很短时间内要将导向杆挿入出钢口较困难。据现场观察统计，其成功率还不到60％。如果沒将导向杆挿入出钢口就投镖，就一点挡渣的效果都沒有。

多棱锥挡渣器较好地解决了旋涡带渣和出钢毕的下渣，但在制作中相对工艺较难，且成本较高，对出钢降成本不利。在转炉提钒用多棱锥挡渣器，由于该挡渣器本体是铸铁的，残留在 钒渣中的铸铁本体会影响破碎钒渣时锷式破碎机的正常工作。

滑板挡渣可挡住出钢前期和出钢毕的下渣，但要挡住出钢中、后期的旋涡带渣就较为困难，钢水不易出尽，影响溅渣护炉质量。滑板机械处于较恶劣的工作环境，更换滑板很困难，不安全，出钢易长胡子，易失效，且吨钢成本高。

三.实用新型内容

本实用新型的目的是，针对已有技术中存在的问题，提出了一种复合体挡渣器，不仅能阻止转炉出钢中、后期的旋涡带渣，而且也能阻止出钢毕的下渣，并能使转炉内的钢水尽快出尽，对提高溅渣护炉质量有利，如与出钢前塞入出钢口的挡渣帽配合，可实现出钢全流程挡渣。复合体挡渣器同时克服了挡渣球挡渣、多棱锥挡渣、滑板挡渣和挡渣镖挡渣存在的缺点和不足之处。现有的加挡渣球和加挡渣镖(挡渣塞)的设备无需作任何改进就可适用加复合体挡渣器，且挡渣操作人员的劳动強度大为减轻，出钢成本可降低。

本实用新型的目的是通过如下所述的技朮方案来实现的：

复合体挡渣器，包括下部半球体、上部多棱体、挂钩和导流槽。下部半球体的比重为4～4.8g/cm³，上部为棱数3～9个的多棱体，上部多棱体的比重为2.0～3.0g/cm³，上部多棱体的高度尺寸h为下部球体直径的4～6分之一，上部挂钩位于上部多棱体的轴线上，接至下部半球体內部。整个复合体挡渣器是用耐高温的耐火材料制成，复合体挡渣器放入转炉内就象是一个不倒翁 一样竖立悬浮在钢、渣介面处，始终位于出钢口的上方旋涡之中，出钢快完时落入出钢口起到挡渣作用。

进一步的是，复合体挡渣器下部半球体的上沿与上部多棱体棱面吻合相连接。

进一步的是，复合体挡渣器上部多棱体的棱数最好为6个。

进一歩的是，复合体挡渣器的主要材质均为耐高温的优质耐火材料组成。

进一步的是，复合体挡渣器上部多棱体的高度尺寸h为下部半球体直径的五分之一。

进一歩的是，复合体挡渣器的导流槽数量为3根。

与已有技术相比，本实用新型具有如下明显优点：

1.挡渣器能较准确地竖立悬浮在出钢口的上方的钢、渣界面上；

2.挡渣器能较好地阻止转炉出钢中、后期的钢水涡流巻渣；

3.挡渣器完全进入出钢口处，挡渣器与出钢口之间形成多条缝隙，不仅能够完全地阻止下渣，而且还能够使炉内的钢水尽快流出，提高了转炉作业率，对提高溅渣护炉质量有利；

4.投送挡渣器方便快捷，现有加入机械勿需改造就可适用；

5.挡渣命中率高；

6.复合体挡渣器加工制作简单；

7.大、中、小型转炉均能适用。

四.附图说明

附图1为本实用新型主剖视图；

图中1为半球体，用耐火材料配加调整比重的材料制成；2为多棱体，用耐火材料配加调整比重的材料制成；3为挂钩，位于多棱体的轴线上，接至下部半球体的内部，用10毫米的钢筋制成；4为导流槽，均分于复合体的侧面，从多棱体侧面上部延至半球体侧面的下部。

附图2为本实用新型俯视图。

五.具体实施方式

下面结合附图举例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1