[实用新型]鼓式制动器的刹车片

说明书

技术领域    

本实用新型涉及鼓式制动器，具体涉及鼓式制动器的刹车片。

背景技术   

汽车制动器能够产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。

鼓式制动器的刹车片包括蹄铁和摩擦块，蹄铁包括弧形弯曲的蹄片和与蹄片垂直连接的蹄筋，摩擦块连接于蹄片的外圆面上。摩擦块刹车时被挤压在刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，当磨损到一定程度，需要更换刹车片，保证行车安全。但是，摩擦块的磨损程度需要拆卸后观察，导致刹车片更换时间不能较好的控制。

发明内容   

本实用新型要解决的技术问题是提供一种鼓式制动器的刹车片，使得刹车片更换维护及时，保证行车安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种鼓式制动器的刹车片，包括蹄铁和由摩擦材料构成的摩擦块，蹄铁包括弧形弯曲的蹄片和与蹄片垂直连接的蹄筋，蹄片具有上弧面，摩擦块为一体结构且呈弧形弯曲，摩擦块具有上弧面、下弧面和位于弧形两端的两端面，摩擦块的下弧面与蹄片的上弧面贴合接触，摩擦块通过铆钉连接于蹄片上，摩擦块的上弧面与两个端面分别形成两个棱，该两个棱倒角，位于摩擦块外的蹄片上设置径向向上的凸起，该凸起的材质与蹄片材质相同，该凸起的径向高度等于因磨损需要更换时的摩擦块厚度。

上述鼓式制动器的刹车片，凸起呈半球形。

上述鼓式制动器的刹车片，凸起呈圆柱形，上端圆滑。

上述鼓式制动器的刹车片，凸起为沿蹄片宽度方向延伸的凸棱，凸棱的上边圆滑。

上述鼓式制动器的刹车片，凸起通过冲压蹄片形成。

摩擦块通过铆钉连接于蹄片上，位于摩擦块外的蹄片上设置径向向上的凸起，该凸起的材质与蹄片材质相同，该凸起的径向高度等于因磨损需要更换时的摩擦块厚度，当摩擦块磨损到一定程度，凸起将会产生噪音和振动，提示需要更换刹车片，使得刹车片的更换维护及时，保证行车安全。

附图说明   

下面结合附图对本实用新型进一步详细的说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的局部放大图。

图中：1蹄筋,2蹄片,3摩擦块,4凸起,5铆钉的径向高度线。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种鼓式制动器的刹车片，包括蹄铁和由摩擦材料构成的摩擦块3，蹄铁包括弧形弯曲的蹄片2和与蹄片垂直连接的蹄筋1。蹄片具有上弧面，摩擦块为一体结构且呈弧形弯曲，摩擦块具有上弧面、下弧面和位于弧形两端的两端面，摩擦块的下弧面与蹄片的上弧面贴合接触，摩擦块通过铆钉连接于蹄片上，摩擦块的上弧面与两个端面分别形成两个棱，该两个棱倒角。位于摩擦块外的蹄片上设置径向向上的凸起4，该凸起的材质与蹄片材质相同，该凸起的径向高度等于因磨损需要更换时的摩擦块厚度。标记5为铆钉的径向高度线，凸起的径向高度应高于铆钉的径向高度。

凸起呈半球形；或者，凸起呈圆柱形，上端圆滑；或者，凸起为沿蹄片宽度方向延伸的凸棱，凸棱的上边圆滑。

为了加工制造方便，凸起通过冲压蹄片形成。