[实用新型]直角式齿轮减速器有效

专利信息
申请号: 201520037162.2 申请日: 2015-01-15
公开(公告)号: CN204477264U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 吴声震;杜荣军 申请(专利权)人: 台州市宙义机电有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029;F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317507 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 直角 齿轮 减速器
【权利要求书】:

1.一种直角式齿轮减速器,包括箱体(1)、箱盖(2)、第一、二法兰(3、24)及置于箱体(1)内的直角式传动件,所述箱体(1)一侧顺次连接箱盖(2)及第一法兰(3),第一法兰(3)用以连接电机,所述箱体(1)另一侧连接盖板(8),所述直角式齿轮传动件包括锥齿轮轴(5)、与之啮合的大锥齿轮(12)、轴齿轮(11)及与之啮合的大齿轮(20),所述锥齿轮轴(5)用第一、二轴承(6、7)支承在箱体(1)上方,所述锥齿轮轴(5)输入端用连接套(4)与电机连接,所述大锥齿轮(12)连接在轴齿轮(11)上,所述轴齿轮(11)两侧用第三、四轴承(10、13)支承在箱体(1)上相应孔中,所述第三、四轴承(10、13)外侧分别设置第一、二油封(9、14),所述大齿轮(20)连接在中空输出轴(16)上,所述中空输出轴(16)内孔连接输出轴(15),所述输出轴(15)置于第二法兰(24)内,二者同轴,所述箱体(1)用第二法兰(24)连接在工作机上,其特征在于:

所述中空输出轴(16)两侧分别用第五、六轴承(19、22)支承在箱体(1)两侧相应的大轴孔中,所述第五、六轴承(19、22)外侧分别设置第三、四油封(17、23),所述两侧相应的大轴孔最低处分别设置第一、二回油孔(18、21),所述第一、二回油孔(18、21)入口在轴承与密封件之间、出口在箱体储油底部。

2.根据权利要求1所述的直角式齿轮减速器,其特征在于:所述第五、六轴承(19、22)均为自密封轴承。

3.根据权利要求1或2所述的直角式齿轮减速器,其特征在于:所述轴齿轮(11)及与之啮合的大齿轮(20)为直齿啮合副。

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