[实用新型]用于机踏车的过滤式呼吸装置有效
申请号: | 201520036707.8 | 申请日: | 2015-01-20 |
公开(公告)号: | CN205044481U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 赖全裕;张清智;张清忠 | 申请(专利权)人: | 振洋精机厂股份有限公司;赖全裕 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B62J99/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国台湾台中市大*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机踏车 过滤 呼吸 装置 | ||
技术领域
本实用新型是有关一种用于机踏车的过滤式呼吸装置,尤指一种兼具开放式的骑乘空间仍可呼吸过滤后的空气、无需随身携带相当方便、结构简单无需动力,与过滤部可抽换能保持过滤效果的用于机踏车的过滤式呼吸装置。
背景技术
近年来各都市快速发展,交通道路大量开发,北、中、南及横向快速道路建设连通,固然提高国人在各都市间往来的便利性。也造成空气质量大幅降低,以乡下小镇为例,可能以往外来客稀少而空气较清新。当游客多了,往来车辆增加,空气中布满废气、脏污。而骑乘机踏车由于不是像汽车一样的车厢空间,没有空调可提高空气质量。而可能必需吸入质量较差的空气。
市面上固然已有随身空气过滤装置,举例来讲,救难人员随身携带的就是其中一种,但是,其多半需配备动力而强制吸风过滤,以因应特殊需求的空气供给。
目前市面上并没有配合装设于机踏车,且无需动力的空气过滤装置。
有鉴于此,必需研发出可解决上述现有缺点的技术。
实用新型内容
为解决目前市面上并没有配合装设于机踏车,且无需动力的空气过滤装置的问题,本实用新型提供一种用于机踏车的过滤式呼吸装置,其兼具开放式的骑乘空间仍可呼吸过滤后的空气、无需随身携带相当方便、结构简单无需动力,与过滤部可抽换能保持过滤效果的优点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于机踏车的过滤式呼吸装置,其包括:
一呼吸装置,具有:
一罩壳部,用以罩覆于一使用者的口鼻;
一供气部,连通该罩壳部与外界,用以对该罩壳部供入空气,而供该使用者的口鼻呼入;
一过滤装置,具有一进气部、一过滤部及一出气部,该进气部连通外界与该过滤部,该过滤部介于该进、该出气部之间,该出气部连通该供气部;
借此,当该过滤装置用以固定于一机踏车的行进时的迎风面,该进气部供迎风面的空气进入该过滤部,该过滤部用以将该空气过滤后导引至该出气部,该出气部用以将过滤后的该空气供入该供气部,以供该使用者的口鼻吸入。
本实用新型的有益效果是,其兼具开放式的骑乘空间仍可呼吸过滤后的空气、无需随身携带相当方便、结构简单无需动力,与过滤部可抽换能保持过滤效果的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1A是本实用新型的第一种应用例的示意图。
图1B是本实用新型的第二种应用例的示意图。
图1C是本实用新型的第三种应用例的示意图。
图2A是本实用新型的主要结构的分解示意图。
图2B是图2A的其它应用例的示意图。
图3是本实用新型的组合前的剖视图。
图4是本实用新型的组合后的剖视图。
图5是本实用新型的供气过滤的示意图。
图6是本实用新型的加设强制导流装置的示意图。
图中标号说明:
10呼吸装置11罩壳部
12供气部20过滤装置
201上板202下板
203侧板204后板
20A插孔20B定位凹槽
21进气部22过滤部
221拿持件222过滤件
23出气部231气管
24固定元件25防水结构
26强制导流装置261开关
91使用者92机踏车
921进风口93空气
具体实施方式
参阅图1A及图2A,本实用新型为一种用于机踏车的过滤式呼吸装置,其第一实施例包括:
一呼吸装置10,具有:
一罩壳部11,用以罩覆于一使用者91的口鼻;
一供气部12,连通该罩壳部11与外界,用以对该罩壳部11供入空气,而供该使用者91的口鼻呼入;
一过滤装置20,具有一进气部21、一过滤部22及一出气部23(如图3及图4所示),该进气部21连通外界与该过滤部22,该过滤部22介于该进、该出气部21与23之间,该出气部23连通该供气部12;
借此,当该过滤装置20用以固定于一机踏车92的行进时的迎风面,该进气部21供迎风面的空气93进入该过滤部22(如图5所示),该过滤部22用以将该空气93过滤后导引至该出气部23,该出气部23用以将过滤后的该空气93供入该供气部12,以供该使用者91的口鼻吸入。
实务上,该过滤装置20具有一上板201、一下板202、一对侧板203及一后板204,而概呈箱体结构。
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