[实用新型]一种桁架支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扶梯桁架或人行道桁架的支撑装置，尤其是一种用以堆叠两个扶梯桁架或人行道桁架的桁架支架。

背景技术

由于自动扶梯或自动人行道的桁架需要在车间装配好之后运输到现场进行安装。现有技术中，目前大部分厂家在桁架装配好后因等待运输或其他原因需要在车间放置，而自动扶梯或自动人行道的长度较长、重量较重，没有专门用于支撑桁架的装置，所以现有的桁架都只能单层摆放，而不能堆叠，这样就导致车间场地。在运输过程中，将自动扶梯或自动人行道的桁架装在集装箱中也没有专用于堆叠多个桁架的桁架支架，因此受限于集装箱的内部尺寸而无法一次运输更多的桁架。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种专门用于堆叠两个扶梯桁架或人行道桁架的桁架支架。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种桁架支架，其特征在于：它包括一对相对设置的支撑组件，所述支撑组件包括由上至下设置的上支撑块、中间梁和下支撑块，一对所述支撑组件的中间梁之间由连接件连接；所述上支撑块的外侧具有凸起的抵挡部，所述下支撑块具有能卡入桁架的凹槽。

其中，所述中间梁和所述上支撑块、所述下支撑块分别焊接在一起，所述中间梁和所述连接件焊接连接。

优选地，所述上支撑块为角钢，所述角钢具有水平部和垂直部，所述角钢的水平部焊接在所述中间梁的上端面，所述角钢的垂直部位于所述中间梁的外侧作为所述的抵挡部。

进一步地，所述角钢的水平部的内侧边缘与所述中间梁的内侧边缘平齐，所述角钢的垂直部的外侧边缘超出所述中间梁的外侧边缘。

更优选地，所述角钢的垂直部的外侧边缘超出所述中间梁的外侧边缘的距离为10cm。

优选地，所述下支撑块为开口向下的槽钢。

本实用新型提供的桁架支架，结构设计巧妙，安全稳固，使用时桁架支架左右一对支撑组件的下支撑块能够准确地卡进下层桁架，上层桁架则通过上支撑块支撑并准确定位，上支撑块的抵挡部可防止侧滑，而连接件的长度根据桁架的宽度设计。本实用新型能够稳定地将两个扶梯桁架或人行道桁架堆叠在一起，提高了桁架摆放场地的利用率，而且便于在一个集装箱中装运两个桁架，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为采用本实用新型的桁架支架堆叠两个桁架时的工作状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

实施例一

请参阅图1至图4，一种桁架支架，它包括一对相对设置的支撑组件，所述支撑组件包括由上至下设置的上支撑块1、中间梁2和下支撑块3，一对支撑组件的中间梁2之间由连接件4连接。

本实施例中上支撑块1为角钢，下支撑块3采用槽钢。作为上支撑块1的角钢具有水平部和垂直部，水平部焊接在中间梁2的上端面，垂直部位于中间梁的外侧作为抵挡桁架侧移的抵挡部11。本实施例中，所述角钢的水平部的内侧边缘与中间梁2的内侧边缘平齐，所述角钢的垂直部的外侧边缘超出中间梁2的外侧边缘10cm，如图1所示。

作为下支撑块3的槽钢开口向下，其上端面与中间梁2的下端面焊接在一起。中间梁在下支撑块3上居中焊接。一对所述支撑组件的中间梁2通过居中焊接的连接件4连接在一起。

下支撑块3的凹槽11能卡入下层桁架中，从而使支撑组件稳定地架在下层桁架上。上层桁架则由一对上支撑块1支撑，并由上支撑块1外侧的抵挡部11限位，防止侧移。

请参阅图4，将本实用新型的桁架支架用于堆叠两个桁架100时，连接件4的长度根据桁架100的宽度设计，使其两端的一对支撑组件的下支撑件3都刚好能够卡入下层桁架100中，放置好桁架支架后，再在桁架支架的上支撑块1上放置上层桁架100。上层桁架100的左右位置由上支撑块外侧的抵挡部11进行限定。在桁架的长度方向上，可采用多个本实用新型的桁架支架进行支撑，使两个桁架堆叠地更稳定。由于下支撑块3卡入下层桁架，上层桁架100的两侧又由一对上支撑块1的抵挡部限位，所以，两层桁架100堆叠时十分稳定。而且，本实用新型桁架支架结构小巧，仅占用很小的空间，使用十分方便。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。