[实用新型]升降机驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降机制造技术领域，尤其涉及一种升降机驾驶室。

背景技术

随着现代化城市建设步伐的加快，一座座高层建筑拔地而起，在建造高层建筑时候，升降机是必不可少的建造机械，升降机的升降多数是通过安装在升降机吊笼内的驾驶室控制的，现有技术中将驾驶室安装在吊笼外，而且为达到防雨的效果，驾驶室一般都是采用一体成型设计，该种驾驶室由于其本身的重量，安装时需要多人扶正驾驶室，安装极其不便，而且万一安装螺栓松脱，驾驶室有脱落的危险，给工地安全造成极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种安全性更高、便于拆装的升降机驾驶室。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种升降机驾驶室，包括顶板、侧板、前端板、底板、框架及限位杆，所述框架包括第一横梁、第二横梁及竖梁，所述第一横梁及第二横梁的一端固定连接在吊笼上且呈上下间隔设置，所述竖梁连接在第一横梁与第二横梁之间且紧靠吊笼；

所述限位杆设置在竖梁外侧，且与吊笼固定连接，所述限位杆与竖梁之间有间隙；

所述顶板包括弧面区域及平面区域，所述第一横梁上铺设顶板且弧面区域的边缘与前端板密封相接，所述侧板一侧设置在间隙另一侧密封连接前端板且上端密封连接顶板，所述底板铺设在第二横梁上。

进一步地，所述前端面包括两个平面区，两个平面区之间有角度，所述角度为钝角。

进一步地，所述侧板及前端板设置有窗户，侧板上的所述窗户高于侧板，前端面上的窗户高于前端面所在平面。

进一步地，所述侧板及前端板上开设窗口，所述窗口边缘设置有翻边使得所述窗户高于侧板及前端面。

进一步地，所述第一横梁侧面开设螺孔，所述侧板上部与第一横梁固定连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将顶板、侧板、前端板及底板分割成四块，相比与现有技术中直接采用一体成型的驾驶室进行安装，本实用新型安装方便、便于拆卸，节省人力物力，通常情况下，一个人即可完成对各板的安装，另外，本实用新型采用横梁配合竖梁的结构，杜绝了驾驶室从吊笼上脱落的问题，大大提高了工地的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型实施例的升降机驾驶室的侧视图；

图2为本实用新型实施例的升降机驾驶室的正视图。

标号说明：

1、顶板；2、侧板；3、前端板；4、底板；5、框架；51、第一横梁；52、第二横梁；53、竖梁；6、限位杆；7、窗户；8、吊笼。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

本实用新型最关键的构思在于：本新型将顶板1、侧板2、前端板3及底板4分开，便于安装，同时在吊笼8上安装横梁及竖梁53，将各板固定在上面，可有效防止驾驶室脱落，杜绝安全隐患。

请参阅图1及图2，本实用新型升降机驾驶室，包括顶板1、侧板2、前端板3、底板4、框架5及限位杆6，所述框架5包括第一横梁51、第二横梁52及竖梁53，所述第一横梁51及第二横梁52的一端固定连接在吊笼8上且呈上下间隔设置，所述竖梁53连接在第一横梁51与第二横梁52之间且紧靠吊笼8；

所述限位杆6设置在竖梁53外侧，且与吊笼8固定连接，所述限位杆6与竖梁53之间有间隙；

所述顶板1包括弧面区域及平面区域，所述第一横梁51上铺设顶板1且弧面区域的边缘与前端板3密封相接，所述侧板2一侧设置在间隙另一侧密封连接前端板3且上端密封连接顶板1，所述底板4铺设在第二横梁52上。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型将顶板1、侧板2、前端板3及底板4分割成四块，相比与现有技术中直接采用一体成型的驾驶室进行安装，本实用新型安装方便、便于拆卸，节省人力物力，通常情况下，一个人即可完成对各板的安装，另外，本实用新型采用横梁配合竖梁53的结构，杜绝了驾驶室从吊笼8上脱落的问题，大大提高了工地的安全系数。

进一步地，所述前端面包括两个平面区，两个平面区之间有角度，所述角度为钝角。

由上述描述可知，本实施例中，前端面包括两个平面区域，上部的平面区域与地面垂直，下面的平面区域弯向吊笼8，该结构减小了前端面的受力面积，在下雨天的情况下可尽量减少雨点的付着，同时两平面区域之间有角度，便于雨水向下方流。