[实用新型]一种载车板组装工装

权利要求书

1.一种载车板组装工装，其特征在于，包括用于波浪板组装的第一分区（1），用于边梁组装的第二分区（2）；

所述第一分区（1）包括支撑脚（6）和固定在支撑脚上的传送带（7），支撑脚两侧各设有夹紧板（11），所述夹紧板和支撑脚间通过气缸活动连接构成夹紧板水平向运动，第一分区末端设有定位杆（12），定位杆通过气缸上下运动；

所述第二分区（2）包括支撑脚和固定在支撑脚上的传送带，支撑脚两侧各设有边梁托板（21），边梁托板和支撑脚间通过气缸活动连接构成边梁托板上下运动。

2.根据权利要求1所述的一种载车板组装工装，其特征在于，载车板组装工装还包括用于载车板翻身的第三分区（3）和第四分区（4）；

所述第三分区（3）包括支撑脚和固定在支撑脚上的传送带，支撑脚侧边设有提升边框（31），提升边框和支撑脚间通过气缸活动连接构成提升边框上下运动，提升边框上设有滚柱（32）；

所述第四分区（4）包括若干承重面为半圆形的鞍形底座（41），鞍形底座间通过侧板（42）连接，每个鞍形底座承重面上分布有若干可传动的滚轮（43），滚轮上设有与其啮合的翻转轮（44），所述翻转轮中间设有矩形空腔，各个翻转轮的矩形空腔互为连通并在矩形空腔两侧均架设有双层托板（45），所述双层托板分上下两层，两层相向面设有滚柱，鞍形底座承重面上的滚轮和电机转动轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种载车板组装工装，其特征在于，鞍形底座承重面上的滚轮分为主动滚轮和从动滚轮，所述主动滚轮和电机转动轴相连。

4.根据权利要求2所述的一种载车板组装工装，其特征在于，相邻两个翻转轮间设有加固连接结构的檩条（46）。

5.根据权利要求2所述的一种载车板组装工装，其特征在于，载车板组装工装还包括用于载车板堆垛的第五分区（5），所述第五分区包括带滚轮的支撑座（51），支撑座上设有堆垛装置，所述堆垛装置包括门形的外框架（52），外框架顶部设有两个堆垛臂（53）悬挂在支撑座两侧，堆垛臂和外框架间通过气缸活动连接构成堆垛臂的左右运动和上下运动，堆垛臂上延伸有叉脚（54），外框架底部一侧设有走轮（55），外框架底部另一侧设有移动轨道（56）。

6.根据权利要求1所述的一种载车板组装工装，其特征在于，第一分区的夹紧板和传送带之间通过设置红外传感器形成危险感应区。

7.根据权利要求3所述的一种载车板组装工装，其特征在于，第四分区设有五个鞍形底座，相应的设有五个翻转轮。

8.根据权利要求7所述的一种载车板组装工装，其特征在于，五个翻转轮中设有两个主动翻滚的翻转轮，与主动的翻转轮啮合的其中一个滚轮连接电机转动轴为主动滚轮。

9.根据权利要求4所述的一种载车板组装工装，其特征在于，连接翻转轮的檩条分为主檩条和次檩条，主檩条垂直连接在翻转轮圆周边缘，次檩条交错连接在相邻的翻转轮之间。