[实用新型]桁架式桥梁检修车的防倾翻机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁检修车的防倾翻机构及系统，尤其涉及一种桁架式桥梁检修车的防倾翻机构及系统，属于桥梁检修、维护机械设备领域。

背景技术

桥梁检修车是一种用于桥梁检测的专用设备。桁架式桥梁检修车是桥梁检修车的一种，采用通道式工作平台，稳定性好，承载能力大，使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面。

桁架式桥梁检修车主要由底盘车、上部工作装置、液压系统和电控系统四部分组成，工作状态时，检修车需将上部工作装置伸出车外到达桥下，在这个过程中桁架自身重量对轮胎支点将产生力矩作用，车身有发生倾翻的趋势。为了保证整车的平衡，现有的桁架式桥梁检修车采用加装稳定器机构，以最大限度的保证操作人员的安全。所述稳定器机构包括设置在副车架顶端的静平衡重和动平衡重以及设置在副车架底端的自行走式支撑脚轮，所述静平衡重一般为固定配重，动平衡重包括伸缩油缸与伸缩配重；自行走式支撑轮共四组，分别安装在副车架的前后及两侧，包括支腿油缸、支架和支腿轮，支腿油缸既可以使支腿在行走时处于离地状态，还可以在检测工作时，使支腿轮挤压地面以保证整车平衡稳定。当桥梁检修车的桁架伸出至桥下时，自行走式支撑轮开始挤压地面形成四个支撑点，使整车重心在支承面安全区域范围，还可以保证整车的平衡稳定。但是由于检修人员需要行走在桁架上来对桥梁的不同部位进行观测检修，因此会使整车重心位置发生变化，从而引起整车重心有超出支承面的倾向，在支撑地面不平整时，易导致重心超出支承面，引起整车发生倾翻，造成严重的安全事故。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种桁架式桥梁检修车的防倾翻机构及系统，增加整车的稳定性，动态调整检修车的支撑力，使之始终保持平衡状态，提高桥梁检修车的安全系数。

为了实现上述目的所采用的技术方案：一种桁架式桥梁检修车的防倾翻机构，包括四组安装在副车架底端的自行走式支撑轮，还包括设置在与桁架伸出方向相同一侧的辅助支撑轮，所述的辅助支撑轮包括安装在上车附梁上的水平支腿箱、L形伸缩支腿和垂直支腿，L形伸缩支腿的一端套装在水平支腿箱的内部，垂直支腿套装在L形伸缩支腿另一端的内部；水平伸缩油缸一端连接在水平支腿箱内，另一端连接在L形伸缩支腿内；垂直支腿油缸一端连接在L形伸缩支腿垂直方向的支腿内，另一端连接在垂直支腿内，垂直支腿的下端安装有支撑行走轮。

本实用新型在现有技术基础上进行改进，将现有桥梁检修车的四个支撑点改为至少六个支撑点，当桥梁检修车的桁架伸出工作时，水平伸缩油缸和垂直支腿油缸依次伸出，辅助支撑轮与其他四个自行走式支撑轮共同为桥梁检修车提供支撑力，进一步增大了右侧力矩，同时辅助支撑轮可以根据右侧桁架的重力变化动态调整其支撑力的大小，从而使整车左右平衡并保持在安全系数范围内。

进一步的，本机构还包括PLC控制器、多路组合阀、报警单元和压力检测单元，所述压力检测单元为安装在垂直支腿油缸进油路上的压力传感器，压力传感器将检测到的压力信号输送至PLC控制器，PLC控制器通过多路组合阀控制水平伸缩油缸、垂直支腿油缸以及自行走式支撑轮的四个支腿油缸的伸缩，报警单元与PLC控制器相连。

当PLC控制器监测到辅助支撑轮的压力变化时，可以根据预先设定的程序动态调整垂直支腿油缸的油压，使其支撑力满足要求；如若压力超出安全范围，PLC控制器输出信号至报警单元报警。

更进一步的，上车附梁的上端安装有水平测量仪，水平测量仪与报警单元相连。水平仪上具有倾角传感器，并设定了安全倾角范围，当水平测量仪检测到倾斜角度超出安全范围时，说明整车具有倾翻趋势，水平测量仪及时将信号输送至报警单元报警，进一步提高了整车的安全系数。

进一步的，所述辅助支撑轮为两组，分别设置在副车架的前后两端。

所述支撑行走轮的轮毂外套有橡胶套。一方面提高了行走轮的耐磨性，另一方面可以使桥梁检修车行驶过程中起到减震的作用。

水平伸缩油缸和垂直支腿油缸的进油路上安装有液压锁。由于辅助支撑轮的支撑时间较长，且运动速度不高，同时液压锁可以在系统突然失去压力时锁定液压缸，防止出现安全事故。

附图说明

图1为桁架式桥梁检修车的防倾翻机构的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为辅助支撑轮的剖视图；

图4为图1的右视图及受力图(桁架为竖直工作状态)；

图5为桁架式桥梁检修车的防倾翻系统原理图。