[实用新型]阶梯销定位结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车设计的技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种阶梯销定位结构。

背景技术

如图1～2所示，目前侧围外板与A柱加强板的定位形式一般为侧围外板设有定位孔的位置处，A柱加强板设有定位过孔结构。此方案的缺点是侧围外板与A柱加强板通过二次定位会产生累计公差，利用两个定位销会增加成本。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种阶梯销定位结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种阶梯销定位结构，包括设置在侧围外板上的第一定位孔和设置在A柱加强板上的第二定位孔，并且所述A柱加强板设置在所述侧围外板内部；其特征在于：所述第一定位孔和所述第二定位孔为同心结构，并且所述第一定位孔所限定的平面与所述第二定位孔所限定的平面相互平行，并且所述第二定位孔的孔径小于所述第一定位孔的孔径。

其中，所述第一定位孔的边缘具有向下的翻边。

与现有技术相比，本实用新型所述的阶梯销定位结构具有以下有益效果：

本实用新型的阶梯销定位结构定位精度高，而且定位孔空间布置也更加合理。

附图说明

图1为现有技术中的侧围总成的结构示意图。

图2为图1中A-A横截面的结构示意图。

图3为实施例1中的侧围总成的结构示意图。

图4为图3中A-A横截面的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型所述的阶梯销定位结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1

如图3～4所示，本实施例所述的阶梯销定位结构，包括设置在侧围外板10上的第一定位孔15和设置在A柱加强板20上的第二定位孔25，并且所述A柱加强板20设置在所述侧围外板10内部；所述第一定位孔15和所述第二定位孔25为同心结构，并且所述第一定位孔所限定的平面与所述第二定位孔所限定的平面相互平行，并且所述第二定位孔的孔径小于所述第一定位孔的孔径。所述第一定位孔的边缘具有向下的翻边12。本实用新型的阶梯销定位结构定位精度高，而且定位孔空间布置也更加合理。本实施例所述的定位结构，可应用于新开发车型的零件定位结构中。

对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。