[实用新型]一种柴油机水泵运输托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，具体地说，是涉及一种柴油机水泵运输托盘。

背景技术

柴油机水泵的叶轮裸露在柴油机水泵的底部，采用仓储笼装箱运输时很容易出现磕碰，从而损伤叶轮或其它部件造成柴油机水泵报废。因此，目前，柴油机水泵在运输过程中，通常将柴油机水泵放置在泡沫底座或吸塑托盘上，达到运输时防护柴油机水泵的目的。但是由于泡沫底座属于一次性使用品，使用成本较高，同时对环境污染较大。而吸塑托盘，一般采用聚氯乙烯或聚乙烯材料通过吸塑的方式制作而成，受到吸塑工艺的限制，吸塑托盘的壁厚较薄，一般不超过3mm,且吸塑托盘在吸塑时厚度不易做到均匀，尤其是拐角处容易偏薄，在使用过程中拐角处容易断裂,且该类托盘在冬季气温较低的季节使用时，吸塑托盘材料由于遇冷变脆，很容易损坏。在吸塑托盘损坏的情况下，会导致柴油机水泵在运输过程中易于损坏，且需要经常更换吸塑托盘，导致使用成本较高。另外，现有的泡沫底座或者吸塑托盘，均为单个状态。每件泡沫底座或者吸塑托盘只能承托一台柴油机水泵，在将大批量的柴油机水泵装入运输箱体中时，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种柴油机水泵运输托盘，使用寿命长、且在运输过程中能够有效地防护柴油机水泵。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种柴油机水泵运输托盘，包括由塑料注塑形成的托盘架，所述托盘架上设有若干排用于承托柴油机水泵底盘的凹陷盘坑，所述凹陷盘坑的尺寸和形状与待运输柴油机水泵的底盘相适配；所述凹陷盘坑侧壁的顶端沿周边向外延伸形成有用于支撑所述凹陷盘坑的支撑部；所述凹陷盘坑包括圆形凹坑，所述圆形凹坑的周边间隔向外侧延伸形成延伸坑，所述延伸坑的底面与所述圆形凹坑的底面平齐。

优选的，所述支撑部的顶面与所述凹陷盘坑的侧壁的顶端面平齐。

优选的，所述托盘架为工程聚丙烯材料注塑形成的托盘架。

优选的，所述托盘架上设有两排用于承托柴油机水泵底盘的凹陷盘坑。

优选的，所述托盘架上每排凹陷盘坑的数量为五个。

优选的，所述延伸坑为条形坑。

优选的，所述凹陷盘坑的侧壁厚度以及所述支撑部的厚度为4mm。

优选的，所述托盘架的整体厚度为45mm至50mm。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的柴油机水泵运输托盘在使用时，将托盘架放置入运输箱中，然后将多个柴油机水泵逐个放置到托盘架的每个凹陷盘坑内，使柴油机水泵的底盘逐个嵌入凹陷盘坑内，此种防护措施，在柴油机水泵的批量运输过程中，能够有效地避免水泵与水泵或其它物体之间发生磕碰，有效地防止柴油机水泵损坏。每个运输箱可以盛装多层承托了柴油机水泵的托盘架，便于柴油机水泵的批量运输。另外，本实用新型的柴油机水泵运输托盘为注塑托盘，壁厚能够做到较厚，强度较高，且凹陷盘坑侧壁的顶端沿周边向外延伸形成有用于支撑所述凹陷盘坑的支撑部，更进一步增强了托盘架的强度，使本实用新型的柴油机水泵运输托盘可反复多次使用，使用寿命长。另外，凹陷盘坑包括圆形凹坑，所述圆形凹坑的周边间隔向外侧延伸形成延伸坑，所述延伸坑的底面与所述圆形凹坑的底面平齐。延伸坑的设置，增大了凹陷盘坑的整体底面面积，用来承托柴油机水泵的底盘时，相对地降低了柴油机水泵的底盘作用于凹陷盘坑底面的压强，进一步增强了托盘架的使用强度，有效地防止托盘架在使用过程中被柴油机水泵压裂的情况，延长了托盘架的使用寿命。而圆形凹坑未延伸的部分的侧壁用于卡住柴油机水泵的底盘，以避免柴油机水泵在运输过程中发生磕碰，起到了有效的防护作用。

本实用新型中，托盘架为工程聚丙烯材料注塑形成的托盘架，工程聚丙烯材料具有较高的强度和柔韧性，使托盘架整体的强度和柔韧性较好，因此，使用工程聚丙烯材料注塑形成的托盘架，可反复多次使用，使用寿命较长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的柴油机水泵运输托盘的立体结构示意图；

图2是本实用新型的柴油机水泵运输托盘的俯视示意图；

图3是图2沿C-C线的剖视图；

图中：1、托盘架；11、凹陷盘坑；111、圆形凹坑；112、延伸坑；12、支撑部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。