[实用新型]一种齿轮箱连体固定传动轴结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体涉及一种齿轮箱连体固定传动轴结构。

背景技术：

齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。

但是传统的齿轮箱内齿轮固定轴一般采用卡接的方式进行固定，卡接的方式容易出现振动，导致齿轮左右摆动，影响运行。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种齿轮箱连体固定传动轴结构，它结构简单，将传统的齿轮固定轴与壳体设计为一体，避免了固定轴的振动问题，保证设备的正常运行。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含齿轮箱壳体1、齿轮卡槽2、齿轮固定轴3，所述齿轮箱壳体1的设置有齿轮卡槽2，所述的齿轮卡槽2的中间固定有齿轮固定轴3，所述的齿轮固定轴3与齿轮箱壳体1为一体式结构。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单，将传统的齿轮固定轴与壳体设计为一体，避免了固定轴的振动问题，保证设备的正常运行。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含齿轮箱壳体1、齿轮卡槽2、齿轮固定轴3，所述齿轮箱壳体1的设置有齿轮卡槽2，所述的齿轮卡槽2的中间固定有齿轮固定轴3，所述的齿轮固定轴3与齿轮箱壳体1为一体式结构。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，将传统的齿轮固定轴与壳体设计为一体，避免了固定轴的振动问题，保证设备的正常运行。