[实用新型]一种双混合器燃气供给系统有效
| 申请号: | 201520030369.7 | 申请日: | 2015-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN204476597U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | 安涛;程伟;贾李水 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M21/04 |
| 代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合器 燃气 供给 系统 | ||
1.一种双混合器燃气供给系统,包括减压器(1)、气轨总成(2)、混气总成(3)和发动机进气管(4),所述减压器(1)的出气端通过气轨总成(2)与混气总成(3)的进气端相通,所述混气总成(3)的出气端与发动机进气管(4)相通,其特征在于:
所述混气总成(3)包括燃气分配控制阀(5)、近端混合器(31)和远端混合器(32),所述燃气分配控制阀(5)包括进气接口(51)、近端出气接口(52)、远端出气接口(53),所述进气接口(51)与气轨总成(2)的出气端相通,所述远端出气接口(53)与远端混合器(32)的远端燃气入口(34)相通,所述远端混合器(32)的远端主进气口(33)与空气滤清器相通,远端混合器(32)的远端出气口(35)与近端混合器(31)的近端主进气口(36)相通,近端混合器(31)的近端燃气入口(37)与近端出气接口(52)相通,近端混合器(31)的近端出气口(38)与发动机进气管(4)相通。
2.根据权利要求1所述的一种双混合器燃气供给系统,其特征在于:
所述燃气分配控制阀(5)还包括底座(6)及安装于其上的步进电机(7)和膜片电磁阀(8),所述进气接口(51)分别与底座(6)内的膜片电磁阀(8)的进气口(81)、步进电机进气底腔(71)相通,所述膜片电磁阀(8)的出气口(82)与远端出气接口(53)相通;所述步进电机进气底腔(71)的顶部与步进电机进气顶腔(72)的底部相通,步进电机进气顶腔(72)的侧部与近端出气接口(52)相通,所述步进电机(7)的输出轴(73)的一端设置于步进电机(7)的内部,输出轴(73)的另一端设置于步进电机进气顶腔(72),输出轴(73)端部设置有锥形密封塞(74),所述锥形密封塞(74)的底部锥面与电机进气底腔(71)的顶部腔壁密封配合。
3.根据权利要求2所述的一种双混合器燃气供给系统,其特征在于:
所述输出轴(73)的外部套设有压紧弹簧(75),所述压紧弹簧(75)设置于步进电机(7)的壳体与锥形密封塞(74)之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司,未经东风商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520030369.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





