[实用新型]轨道交通自动接地系统的准Z源升降压电路有效
| 申请号： | 201520029918.9 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN204316331U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 高美玲;庄圣贤;赵涛;田江华;郭允丰 | 申请（专利权）人： | 四川瑞新轨道交通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155;H02M1/32 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 王海洋 |
| 地址： | 610041 四川省成都市天府大*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道交通 自动 接地系统 升降 压电 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道交通自动接地系统的准Z源升降压电路，其特征在于，包括：依次串联的电压源Vin、二极管VD、准Z源阻抗网络、第一MOS管S1、第二MOS管S2，在所述第二MOS管S2的两端接有输出电路。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动接地系统的准Z源升降压电路，其特征在于，所述准Z源阻抗网络包括：依次串联的第一电感L1、Z源二极管VD1、第二电感L2，其中：所述第二电感L2的负极与第一MOS管S1的漏极连接；第一电感L1的正极与二极管VD的阴极连接；所述第一电感L1的负极还通过一个第二电容C2与第二电感L2的负极连接，所述Z源二极管VD1的阴极通过一个第一电容C1与电压源Vin的负极相连。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动接地系统的准Z源升降压电路，其特征在于，所述输出电路包括：输出电感L3、输出电容C3、负载R，其中：输出电感L3和输出电容C3串联后再连接至第二MOS管S2的两端，所述负载R并联于输出电容C3的两端。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动接地系统的准Z源升降压电路，其特征在于，所述第一MOS管S1的漏极和栅极之间接有二极管；所述第二MOS管S2的漏极和栅极之间接有二极管。
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