[实用新型]复合管内焊缝修磨机金属管随动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种复合管内焊缝修磨机，尤其涉及一种用于调节复合管内焊缝修磨机进行精准修磨的随动机构。

背景技术

复合管一般为两层，其中将一根耐腐蚀金属管置于另一根金属管内，并通过膨胀及端部焊接将两者固定为一体结构。

两根金属管焊接后需要将焊接部位车掉一部分，并留有一定台阶；该台阶需要人工将焊接处修磨以符合管件的安装要求。由于人工修磨精度低，易划伤内衬管，划伤内衬管后需要重新焊接，重新修磨，影响成品出厂效率。

现有大多是通过直磨机对内焊缝直接进行人工修磨，人工直磨机将直磨机磨头伸入管内进行打磨。这种手持直磨机打磨的修磨方式，修磨时容易划伤内衬管，而且人工修磨效率低，较为危险，大大降低了修磨的效率和精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题，提供一种复合管内焊缝修磨机金属管随动机构。

本实用新型的技术方案是：一种复合管内焊缝修磨机金属管随动机构，包括底座，还包括气缸安装座、横移气缸和浮动气缸；在所述底座的表面设有导轨，所述气缸安装座滑动设在该导轨上；所述横移气缸设于导轨的一侧， 并与气缸安装座相接推动其在所述导轨上往复移动；所述浮动气缸置入所述气缸安装座内，且浮动气缸的气缸接头伸出所述气缸安装座的表面；在所述浮动气缸的周向设有多个导向部件。

优选地，所述导向部件包括导向杆、导向套及导向轴承，所述导向套置于所述气缸安装座的上部，所述导向轴承置于所述导向套内，所述导向杆置于所述导向轴承内。

优选地，所述导向部件为四个，等间距的设于所述气缸接头的周边。

优选地，所述气缸安装座通过滑块安装在所述导轨上。

优选地，还包括一挡轮安装座，所述挡轮安装座设在所述气缸安装座的上表面。

本实用新型金属管随动机构在其顶部安装直磨机，通过横移气缸和浮动气缸能够实现其横向和纵向的进给，大大方便了对复合管内焊缝的修磨。在气缸安装座的一侧设有挡轮安装座，用于放置复合管，通过横移气缸和浮动气缸的位移变换，增强了直磨机的对刀精度，提高了对复合管的修磨精度和效率。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示为本实用新型的一种复合管内焊缝修磨机金属管随动机构，包括底座1、气缸安装座2、横移气缸3和浮动气缸4。

在底座1的上表面设有一对导轨11，气缸安装座2通过滑块滑动设在该导轨11上。本实用新型的横移气缸3设于导轨11的一侧，并与气缸安装座2相接推动其在所述导轨11上往复移动，以实现整个气缸安装座2的进给。浮动气缸4置入所述气缸安装座2内，且浮动气缸4的气缸接头41伸出所述气缸安装座2的上表面，外露一部分在气缸安装座2的表面。

在所述浮动气缸4的周向设有四个导向部件，四个导向部件呈方形均布在浮动气缸4外侧。

导向部件包括导向杆42、导向套43及导向轴承44，所述导向套43置于所述气缸安装座2的上部，所述导向轴承44置于所述导向套43内，所述导向杆42置于所述导向轴承44内。

本实用新型还包括一用于支撑复合管的挡轮安装座，所述挡轮安装座设在所述气缸安装座2的上表面。

本实用新型的气缸接头41、四根导向杆42在其上一般配合安装直磨机的安装座101使用，并将复合管架设在挡轮安装座上；通过横移气缸3调节气缸安装座2的横向进给量，并通过浮动气缸4和导向杆42调节安装座101的上下进给量，两者配合实现对直磨机的对刀和修磨过程，方便快捷，修磨效率和成品率大大得到提高。

本实用新型金属管随动机构在其顶部安装直磨机，通过横移气缸和浮动气缸能够实现其横向和纵向的进给，大大方便了对复合管内焊缝的修磨。在气缸安装座的一侧设有挡轮安装座，用于放置复合管，通过横移气缸和浮动气缸的位移变换，增强了直磨机的对刀精度，提高了对复合管的修磨精度和效率。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。