[实用新型]一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种探头，具体为一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头，属于船体电位测量技术领域。

背景技术

近几十年来，尽管科技飞速发展，但是仍为找到合适的办法或材料抵抗海水对船体的腐蚀，需要研发出该种办法或材料，首先得了解船体腐蚀过程和程度，为了能够实施监测船体腐蚀情况，人们发明了测量船体腐蚀的探头，但是该探头经常会因为船体与码头的撞击而损坏，探头损坏不仅导致其内部二次仪表的损坏，所测得的数据也随之消失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头，采用椭圆形的壳体巧妙的避免碰撞问题，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头，包括导线接插口、连接管和尾壳，由所述导线接插口、所述连接管和所述尾壳组成的探头为椭圆型探头，所述导线接插口与所述连接管内部安装有电极导线杆；所述尾壳内部设置有电解液储存槽。

进一步的，所述电极导线杆两端分别设置有第一螺头和第二螺头，所述第一螺头连接导线接插口，所述第二螺头连接尾壳，且所述电极导线杆内置用于安装导线的导线管道。

进一步的，所述尾壳上设置有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头，采用椭圆形的壳体巧妙的避免碰撞问题，因为二次仪表与测量探头电连接，可以记下测量的电位并分析数据，从而实现高效率工作，同时降低了测量探头的报废率，节约了生产成本。该结构紧凑、轻便、便于携带以及使用灵活方便，满足便携式船体电位检测要求。同时该系统也可以使用于海洋环境中码头、采油平台等海上金属构件的现场保护电位的测量，以及被保护体表面各点电位的分布的监控，是腐蚀监控的重要设备。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

附图中：

图1为本实用新型所述一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头整体结构示意图；

图2为本实用新型所述一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头内部结构爆炸图；

图3为本实用新型所述一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头A-A结构示意图；

图中：1、探头；2、导线接插口；21、第一螺头；22、电极导线杆；3、连接管；31、第二螺头；4、尾壳；41、电解液储存槽；42、通孔；5、导线；6、导线管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图2，图3，本实用新型提供一种技术方案：一种配合电位计使用的测量海水腐蚀探头，包括导线接插口2、连接管3和尾壳4，由导线接插口1、连接管2和尾壳3组成的探头1为椭圆型探头1，导线接插口2与连接管3内部安装有电极导线杆22；尾壳4内部设置有电解液储存槽41。电极导线杆22两端分别设置有第一螺头21和第二螺头31，第一螺头21连接导线接插口2，第二螺头31连接尾壳4，且电极导线杆22内置用于安装导线5的导线管道6。尾壳5上设置有通孔42。

具体原理：由于舰艇长期处于海洋环境之中，存在典型的电化学腐蚀。为此采用了一切可能的防腐手段，其中对船体进行电化学阴极保护是最为有效的手段之一，其基本原理是控制船体处于电化学腐蚀过程的阴极，从而避免钢制船体由于金属溶解的阳极作用导致的电化学腐蚀。这一保护措施的实际状态，可以通过船体电位的数值直接反映。阴极保护实施良好的舰船其正常的电位为-800mV～-850mV。电位偏高，说明保护不充分。电位偏低，容易引起图层阴极剥离，因此船体电位的监控是非常重要的工作，本实用新型就是针对这一需求开发的专用设备。测量探头用那种光滑的、耐磨的以及耐腐蚀塑料。

具体步骤：打开仪器箱，检查仪器完整性和完好性。如果电极长期没有使用，应按使用说明注人参比电极所需的溶液，使电极体在其中浸泡后方可使用。若是“氯化银-海水”电极可不用注入特殊溶液，需用新鲜海水浸泡即可。在测量前，还应将参比电极在海水中浸泡3-30，再读取数据，以保证电位测量结果的稳定。