[实用新型]一种液压缸有效
| 申请号: | 201520028826.9 | 申请日: | 2015-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN204533031U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 蒋刚;留沧海;卢晴勤;钟翔伟;彭国勋;唐开强;刘佳生;陈明亮;艾攀华;曾琦;程乾 | 申请(专利权)人: | 西南科技大学;蒋刚 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
| 地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体为一种液压缸。
背景技术
液压挖掘机在工作过程中,当需要将铲斗内的土砂排出时,使铲斗用的液压缸进行收缩,铲斗的开口部侧向下方,从而将铲斗内的土砂排出。对于牢牢粘在铲斗内的土砂等,在铲斗用的液压缸进行收缩时,使活塞在活塞行程末端与缸体底部冲突,依靠冲突所产生的冲击力进行抖落作业,从而使土砂等排出。
推土机、挖掘机等工程机械长期在重载、高频、高速、突变等载荷下作业,为满足其作业性能要求,须使用高性能缓冲液压缸。而活塞与缸体底部冲突发生的振动,会传播到液压缸的周围,影响到液压缸的使用寿命,并产生较大的噪音。
因此,迫切需要一种新的装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种液压缸。本实用新型中采用弹性储气装置、气体调节装置、液体调节装置之间的相互配合,能够有效防止液压缸推力增大到超过端盖或止挡承受能力的安全范围,避免由于高压可能导致的液压缸使用寿命缩短及液压油泄露事故;同时,本实用新型有利于减小缸体内腔中的过压的减压,并赋予活塞缓冲作用,有利于减小冲突所发生的冲击力,进而减小冲击力所产生的振动,有效解决现有液压缸噪音过大的问题。本实用新型构思巧妙,结构简单,设计合理,制造成本低,噪音小、使用寿命长,具有较好的应用前景。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种液压缸,包括一端开口的缸体、设置在缸体内的活塞、与活塞相连的轴杆、端盖,所述端盖设置在缸体的开口端,所述轴杆穿过端盖且能相对端盖移动,所述缸体与端盖之间形成活塞运动的工作空间;
还包括弹性储气装置、与弹性储气装置相连的气体调节装置、液体调节装置,所述活塞与缸体形成盛放液压油的第一空间,所述弹性储气装置设置在第一空间内,所述液体调节装置与第一空间相连。
所述弹性储气装置包括弹性橡胶体、设置在弹性橡胶体内的气体。
所述缸体内设置有止挡装置,所述止挡装置位于第一空间内。
所述止挡装置为挡板,所述挡板能防止弹性储气装置被挤破。
所述挡板与缸体之间采用固定连接或活动连接。
还包括设置在活塞与缸体之间的密封圈。
还包括与轴杆相连的连接件。
所述轴杆与活塞之间采用固定连接或活动连接。
所述气体调节装置包括气体充放管、设置在气体充放管上的控制阀,所述液体调节装置包括液体充放管、设置在液体充放管上的控制阀。
针对前述问题,本实用新型提供一种液压缸。其包括一端开口的缸体、设置在缸体内的活塞、与活塞相连的轴杆、端盖,端盖设置在缸体的开口端,轴杆穿过端盖且能相对端盖移动,缸体与端盖之间形成活塞运动的工作空间。同时,还包括弹性储气装置、与弹性储气装置相连的气体调节装置、液体调节装置,活塞与缸体形成盛放液压油的第一空间,弹性储气装置设置在第一空间内,液体调节装置与第一空间相连。本实用新型工作时,第一空间内设置有液压油、弹性储气装置,在轴杆的带动下,活塞能够相对缸体内部运动。本实用新型的工作原理与弹簧类似,以弹簧对本实用新型进行说明。弹簧的刚度k可变,根据力F=kx,知道施加位移x不变的情况下,产生的力F和刚度k成正比;同理,施加力F不变的情况下,位移x就和刚度k成反比。本实用新型中,第一空间内的介质相当于弹簧,介质密度就相当于弹簧刚度k。由上可知,x相同时,k越大,F越大;k越小,F越小。同理,本实用新型中,活塞相同位移下,介质密度越大,产生的力就越大;介质密度越小,产生的力就越小。并且在缸体内介质被压缩时,由于液体的密度大于气体的密度,弹性储气装置体积首先减小,使缸内液体内压不会瞬间变大,防止液压缸推力增大到超过端盖或止挡承受能力的安全范围,避免由于高压可能导致的液压缸使用寿命缩短及液压油泄露事故。同时,本实用新型有利于减小缸体内腔中的过压的减压,并赋予活塞缓冲作用,有利于减小冲突所发生的冲击力,进而减小冲击力所产生的振动,有效减小噪音。
进一步,弹性储气装置包括弹性橡胶体、设置在弹性橡胶体内的气体,轴杆与活塞之间采用固定连接或活动连接。气体调节装置包括气体充放管、设置在气体充放管上的控制阀,液体调节装置包括液体充放管、设置在液体充放管上的控制阀。通过控制液体充放管上的控制阀,能够快速降低缸体内的压力,降压效果明显;而通过气体充放管上的控制阀,能够调节弹性储气装置内部气压,从而控制液压缸内部的压强,满足不同压强的需求,避免由于高压可能导致的液压缸使用寿命缩短,及液压油泄露事故的发生。
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