[实用新型]一种橡胶沥青二重和三重防水体系的桥面沥青铺装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域中的一种橡胶沥青二重和三重防水体系的桥面沥青铺装结构。

背景技术

目前在铁路、公路及高速公路建设中，桥面沥青铺装结构一般由防水层、下面层和表面层组成，而防水层和下面层共同组成了防水体系。由于桥梁所处环境的气候不同，水对桥梁结构的侵蚀和对铺装的破坏也不同，对桥面铺装的防水性能要求不同。为此，桥面铺装防水体系应与桥梁设计安全等级及气候环境条件相适应，桥梁安全等级越高，且在有冰冻的地区，对桥面铺装防水层的要求也越高。为防止雨水下渗浸入结构物，不仅要选择良好的防水层，而且下面层的密水性和热稳性是关键。因此，提出由防水层和下面层共同组成防水体系的概念。国家关于公路沥青路面设计规范的桥面铺装及其它工程中，明确提出了对特大桥、重要大桥要在混凝土桥面板顶面设计下封层，建立完善的防水体系。防水层主要包括：涂膜类、卷材类等专用防水材料；下封层一般采用渗透性好、粘结强度高的环氧类材料。沥青玛蹄脂、沥青胶砂等高密实性材料一般是做为下面层的首选。桥面铺装防水性能不仅与防水层本身的性能有关，还与防水材料的整体性、抗裂性，防水层与混凝土桥面板的粘结性，以及防水层在施工过程中的变异性、搭接缝部位处理的密贴性息息相关。

根据北方地区的气候特点，遵循上述公路桥面防水设计理念，桥面防水结构体系建议采用如下结构：一是桥面抛丸；二是下封层，采用了高渗透性、高粘结强度的沥青基改性环氧树脂；三是防水层，采用溶剂型桥面防水粘结涂料；四是下面层，采用密实性好、抗变形能力强、施工简便的橡胶沥青玛蹄脂。由于同属高聚物沥青改性材料，各层之间相容性良好，防水体系整体性强。桥面铺装结构，由防水层和下面层、表面层组成。防水层和下面层共同组成桥面铺装防水体系。特大桥、重要大桥及冰冻地区的桥梁要求设计下封闭底涂层，建立完善的防水体系。混凝土桥面铺装层破坏的主要原因是层间抗剪强度（粘结力）不足或因水渗入结构层中所致。为了保护桥梁构筑物免遭渗水侵蚀，提高桥梁的耐久性能，延长桥梁的使用寿命，桥梁面层铺装必须设置防水层。防水层的作用：一是阻止水渗入混凝土结构，二是对混凝土桥面与沥青混凝土铺装层起粘结作用。因此，研制开发一种橡胶沥青二重和三重防水体系的桥面沥青铺装结构一直是急待解决的新课题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种橡胶沥青二重和三重防水体系的桥面沥青铺装结构，该实用新型采用阻止水渗入混凝土结构，对混凝土桥面与沥青混凝土铺装层起粘结作用，保护桥梁构筑物免遭渗水侵蚀，提高桥梁的耐久性能，延长桥梁的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：一种橡胶沥青二重和三重防水体系的桥面沥青铺装结构，包括水泥混凝土地面层、环氧下封闭底涂层、溶剂型防水涂料层、橡胶沥青玛蹄脂层，在水泥混凝土地面层上设置环氧下封闭底涂层，在环氧下封闭底涂层上设置溶剂型防水涂料层，在溶剂型防水涂料层上设置橡胶沥青玛蹄脂层。

本实用新型的要点在于它的结构。其工作原理是，桥面铺装防水性能不仅与防水层本身的性能有关，还与防水材料的整体性、抗裂性，防水层与混凝土桥面板的粘结性，以及防水层在施工过程中的变异性、搭接缝部位处理的密贴性息息相关。根据北方地区的气候特点，遵循上述公路桥面防水设计理念，桥面防水结构体系建议采用如下结构：根据北方地区的气候特点，遵循上述公路桥面防水设计理念，桥面防水结构体系建议采用如下结构：一是桥面抛丸；二是下封层，采用了高渗透性、高粘结强度的沥青基改性环氧树脂；三是防水层，采用溶剂型桥面防水粘结涂料；四是下面层，采用密实性好、抗变形能力强、施工简便的橡胶沥青玛蹄脂。由于同属高聚物沥青改性材料，各层之间相容性良好，防水体系整体性强。桥面铺装结构，由防水层和下面层、表面层组成。防水层和下面层共同组成桥面铺装防水体系。特大桥、重要大桥及冰冻地区的桥梁要求设计下封闭底涂层，建立完善的防水体系。混凝土桥面铺装层破坏的主要原因是层间抗剪强度（粘结力）不足或因水渗入结构层中所致。为了保护桥梁构筑物免遭渗水侵蚀，提高桥梁的耐久性能，延长桥梁的使用寿命，桥梁面层铺装必须设置防水层。防水层的作用：一是阻止水渗入混凝土结构，二是对混凝土桥面与沥青混凝土铺装层起粘结作用。

一种橡胶沥青二重和三重防水体系的桥面沥青铺装结构与现有技术相比，具有采用阻止水渗入混凝土结构，对混凝土桥面与沥青混凝土铺装层起粘结作用，保护桥梁构筑物免遭渗水侵蚀，提高桥梁的耐久性能，延长桥梁的使用寿命等优点，将广泛地应用于桥梁建设技术领域中。

下面结合附图及实施对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是图1的左视图。