[实用新型]一种平衡可调汽车油泵

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种平衡可调汽车油泵。

背景技术

    油泵是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。目前使用的汽车油泵由于两侧的结构不对称，重量不同，使用一段时间后容易产生倾斜，从而使得液体流向一端，影响设备的使用。

发明内容

本实用新型提供一种平衡可调汽车油泵，以解决上述背景技术中提出的容易产生倾斜的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种平衡可调汽车油泵，其特征在于：包括主壳体，所述主壳体内设有泵轴，所述泵轴的上部设有上叶轮，所述主壳体内部顶部设有垂直向下的上导叶，所述上叶轮与上导叶交错设置，所述泵轴的下部设有下叶轮，所述主壳体内部底部设有垂直向上的下导叶，所述下叶轮与下导叶交错设置，所述主壳体的一侧设有悬臂轴承座，所述悬臂轴承座套在泵轴的外面，所述悬臂轴承座与泵轴之间设有密封环，所述主壳体的另一侧设有连接法兰，所述泵轴的一端设有滑动轴承装置，所述滑动轴承装置内设有滑动轴承，所述滑动轴承套在泵轴的外面，所述泵轴的另一端设有止推轴承装置，所述止推轴承装置的一侧与连接法兰连接，所述止推轴承装置内设有止推轴承，所述止推轴承套在泵轴的外面，所述主壳体下部一侧设有第一支撑臂，所述第一支撑臂另一端固定在所述滑动轴承装置的下面，所述主壳体下部另一侧设有第二支撑臂，所述第二支撑臂另一端固定在所述止推轴承装置的下面，所述主壳体底部两侧分别设有上突出部，所述主壳体的下方设有底座，所述底座的两侧分别设有下突出部，所述上突出部、下突出部之间设有螺栓，所述螺栓两端设有螺母，所述螺栓外面套有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧位于所述上突出部、下突出部之间。

所述密封环的材质为橡胶。

所述上叶轮、下叶轮对称设置。

本实用新型的有益效果为：

1本技术方案通过在主壳体和底座的两侧设置突出部，突出部通过套有弹簧的螺栓连接，可以实现主壳体的角度调整，从而避免液体流向一侧，保证设备的正常运行。

2通过密封环的设置，可以对设备进行密封作用。

3支撑臂的作用可以对滑动轴承装置、止推轴承装置起支撑作用。

4导叶的作用为隔离相邻的叶轮。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

图中：1-泵轴，2-主壳体，3-上叶轮，4-上导叶，5-下叶轮，6-下导叶，7-悬臂轴承座，8-密封环，9-连接法兰，10-滑动轴承装置，11-滑动轴承，12-止推轴承装置，13-止推轴承，14-第一支撑臂，15-第二支撑臂，16-上突出部，17-底座，18-下突出部，19-螺栓，20-圆柱弹簧，21-螺母。

实施例：

本实施例包括主壳体2，主壳体2内设有泵轴1，泵轴1的上部设有上叶轮3，主壳体2内部顶部设有垂直向下的上导叶4，上叶轮3与上导叶4交错设置，泵轴1的下部设有下叶轮5，主壳体2内部底部设有垂直向上的下导叶6，下叶轮5与下导叶6交错设置，主壳体2的一侧设有悬臂轴承座7，悬臂轴承座7套在泵轴1的外面，悬臂轴承座7与泵轴1之间设有密封环8，主壳体2的另一侧设有连接法兰9，泵轴1的一端设有滑动轴承装置10，滑动轴承装置10内设有滑动轴承11，滑动轴承11套在泵轴1的外面，泵轴1的另一端设有止推轴承装置12，止推轴承装置12的一侧与连接法兰9连接，止推轴承装置12内设有止推轴承13，止推轴承13套在泵轴1的外面，主壳体2下部一侧设有第一支撑臂14，第一支撑臂14另一端固定在滑动轴承装置10的下面，主壳体2下部另一侧设有第二支撑臂15，第二支撑臂15另一端固定在止推轴承装置12的下面，主壳体2底部两侧分别设有上突出部16，主壳体2的下方设有底座17，底座17的两侧分别设有下突出部18，上突出部16、下突出部18之间设有螺栓19，螺栓19两端设有螺母21，螺栓19外面套有圆柱弹簧20，圆柱弹簧20位于上突出部16、下突出部18之间。

密封环8的材质为橡胶。

上叶轮3、下叶轮5对称设置。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。