[实用新型]具有支撑摇臂轴作用的凸轮轴上盖

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机部件结构，具体涉及一种柴油发动机的凸轮轴上盖。

背景技术

目前柴油机中凸轮轴的布置多为顶置形式，即在柴油机的气缸盖上加工安装半圆形的凸轮轴下座，然后用凸轮轴上盖封装，形成类似的轴承结构，凸轮轴可以在其中自由旋转。传统的凸轮轴上盖为独立的结构，仅起到为凸轮轴提供轴承的作用。而摇臂轴再需要一个单独的安装支撑机构。该装配方式的缺陷是结构复杂，同时为维修或拆卸带来不便。本实用新型提出一种具有支撑摇臂轴作用的凸轮轴上盖，使目前采用的两个零件合二为一。这样，就使零件的布置结构更加紧凑，装配变得非常便利，工艺性更容易保证。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种结构紧凑、安装简易，具有支撑摇臂轴作用的凸轮轴上盖，同时为凸轮轴提供支撑的结构。

为实现此目的，本实用新型所采取的技术方案是：凸轮轴上盖下方的一侧设有半圆形的凸轮轴安装孔；另一侧设有摇臂轴安装孔。凸轮轴上盖的顶部设有三个螺栓孔；在摇臂轴安装孔的上部另设有摇臂轴定位螺栓孔。凸轮轴镶卧于凸轮轴安装孔与发动机的气缸盖中，摇臂轴装配于摇臂轴定位螺栓孔中。

凸轮轴上盖的装配原理为：凸轮轴的上半部镶卧于上盖的半圆形安装孔中，下半部镶卧于发动机的气缸盖中，用3个螺栓紧固在发动机的气缸盖上。摇臂轴置于相应的安装孔中，摇臂轴定位螺栓穿过安装孔和摇臂轴上的通孔，紧固在发动机的气缸盖上，从而限制摇臂轴的转动，起到既支撑摇臂轴，又具有摇臂轴定位的作用。

本实用新型的特点及产生的有益效果是：将凸轮轴上盖和摇臂轴支撑结构铸造为一个整体，仅用一个部件就可以实现支撑凸轮轴和摇臂轴的双重作用。减少了安装的空间、使零件的布置紧凑、装配简易、机械加工的工艺性更加容易保证。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的实施例安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。

具有支撑摇臂轴作用的凸轮轴上盖，其结构是：凸轮轴上盖1下方的一侧设有半圆形的凸轮轴安装孔3；另一侧设有摇臂轴安装孔4。凸轮轴上盖的顶部设有三个螺栓孔2；在摇臂轴安装孔的上部另设有摇臂轴定位螺栓孔5(如图1)。凸轮轴6镶卧于凸轮轴安装孔与发动机的气缸盖中，摇臂轴7装配于摇臂轴定位螺栓孔中。

三个螺栓孔用于固定凸轮轴上盖和封装固定凸轮轴；定位螺栓孔用于定位固定摇臂轴，亦用于固定凸轮轴上盖。凸轮轴安装孔的内侧镶有凸轮轴轴瓦。

凸轮轴上盖由灰口铸铁铸造而成，在凸轮轴上盖本体下方的一侧加工半圆形的凸轮轴安装孔，另一侧加工圆形的摇臂轴安装孔。顶部加工四个螺栓孔，其中三个螺栓孔仅起到安装螺栓固定凸轮轴上盖的作用，另一个螺栓孔不仅有安装螺栓固定凸轮轴上盖的作用，还起到定位和防止摇臂轴转动的作用。

在装配时，事先将凸轮轴轴瓦装配在半圆形的凸轮轴安装孔内，再将凸轮轴上盖装在对应的位置，用3个M8的螺栓拧紧于气缸盖上。用另外一个M8的螺栓穿过凸轮轴上盖以及摇臂轴上的孔与气缸盖紧固。(如图2)。