[实用新型]一种航空注塑扶手盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空注塑扶手盖。

背景技术

现有技术飞机的扶手盖一般是由塑料注塑成型，在飞机的扶手盖上设有多个调节按钮，这些调节按钮安装在按钮座上，飞机的扶手盖上设有按钮座的安装孔。安装按钮时，先将按钮座安装到扶手盖的安装孔内，然后将按钮安装在按钮座上。该结构的航空注塑扶手盖的按钮安装比较复杂、费时，生产时需要另开按钮座的模具，因此生产成本高。另外，在国际上，民用航空座椅扶手盖本体要求配置如下功能：不能上折的扶手盖本体、可上折的扶手盖本体、在操控下上折的扶手盖本体。随着航空领域机舱服务设备与服务质量的提升，对应的在座椅扶手盖本体中集成一些机载娱乐系统终端使用配置也势在必行。机载娱乐系统是航空公司为乘客提供的娱乐系统，在每个座椅上均配置有娱乐系统播放终端，座椅上还配置有操作手柄和耳机插孔。因此，为了实现扶手盖本体包括上折、不能上折、可上折等各功能，同时在扶手盖本体中配置娱乐系统播放终端，需要将扶手盖本体的连接方式与安装进行调整。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种航空注塑扶手盖。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种航空注塑扶手盖，包括扶手盖本体和按钮座，所述的按钮座上安装有按钮，其特征在于：所述的按钮座与扶手盖本体为一体注塑成型结构；所述的扶手盖本体在铰接端的底部安装有下挡轴，在座椅上安装有挂钩，挂钩的位置处于正对下挡轴的下方，当扶手盖本体处于水平位置时，挂钩可勾住下挡轴防止扶手盖本体上折；所述的扶手盖本体骨架内设有供播放器终端放置的空间，并沿扶手盖本体骨架设置有线缆在扶手盖本体内部走线的空间。

进一步地，所述的座椅在铰接位置处，也预留有保证线缆走线的空间。

进一步地，所述的挂钩为可触动机构，挂钩尾端为弹簧连接。

进一步地，所述的扶手盖本体在铰接端的上部安装有上挡轴，上挡轴为插接式结构，将扶手盖本体与座椅固定。

本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型扶手盖的按钮座与扶手盖本体为一体注塑成型结构，在组装按钮时，只需将按钮安装在按钮座上即可，而不用考虑按钮座的安装；另外，也在生产扶手盖时，按钮座与扶手盖本体可以在一个模具中注塑成型，而不用另设模具进行按钮座的制作，因此降低了产品的生产成本。本实用新型扶手盖本体上折功能是通过在扶手盖本体骨架后端采用挡轴的方式实现。在座椅结构下安装挂钩，当扶手盖本体处于水平放置位置时，挂钩勾住扶手盖本体结构中的下挡轴，限制扶手盖本体向上旋转。限制上折的扶手盖本体，座椅结构不需要安装挂钩。不可上折的扶手盖本体只需要在扶手盖本体上端孔中装配上挡轴，座椅结构挡住挡轴，扶手盖本体无法旋转，扶手盖本体实现固定。在扶手盖本体骨架中留出供线缆在扶手盖本体内部走线的空间，在扶手盖本体与座椅结构配合处，通过在座椅结构上预留空间来保证线缆走线。结构简单，能够实现上折和固定功能，并能在其内部安装娱乐系统播放终端。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型一种航空注塑扶手盖，包括扶手盖本体1和按钮座2，所述的按钮座2上安装有按钮3，其特征在于：所述的按钮座2与扶手盖本体3为一体注塑成型结构；所述的扶手盖本体1在铰接端的底部安装有下挡轴4，在座椅5上安装有挂钩6，挂钩6的位置处于正对下挡轴4的下方，当扶手盖本体1处于水平位置时，挂钩6可勾住下挡轴4防止扶手盖本体1上折；所述的扶手盖本体1骨架内设有供播放器终端放置的空间，并沿扶手盖本体1骨架设置有线缆8在扶手盖本体内部走线的空间。

进一步地，所述的座椅5在铰接位置处，也预留有保证线缆8走线的空间。

进一步地，所述的挂钩6为可触动机构，挂钩6尾端为弹簧连接。

进一步地，所述的扶手盖本体1在铰接端的上部安装有上挡轴9，上挡轴9为插接式结构，将扶手盖本体1与座椅5固定。