[实用新型]一种基于物联网的停车场智能管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于物联网的停车场智能管理系统。

背景技术

    随着家用小轿车数量的日益增多，对停车场的管理要求也日益提高。现有停车场管理可分为人工和自动管理两类；其中，人工方式需要专门的人员值守在停车场门口，为进入停车场内的车辆进行管理和疏导，这种方式比较耗时耗力，管理效率不高，而且人工操作出错率较高；自动管理的停车场一般通过电脑监控停车场内是否有空余停车位，然后自动控制停车场入口是否允许新的车辆进入，这种方式相对管理效率较高，但是一般需要停车场内的车辆驶出停车场后电脑系统才能判断该车位空闲，使得外部需要驶入的车辆等待时间较长；而且在驶入车辆进入停车场后，需要人工去寻找空余停车位，也需要消耗大量的时间和人力。

实用新型内容

 本实用新型的目的是提供一种基于物联网的停车场智能管理系统。

    为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种基于物联网的停车场智能管理系统，包括停车场内依次排列的停车位，其特征在于：所述停车场入口处墙面上挂设有第一显示屏；所述每个停车位对应的墙壁上设置有无线传感检测仪和锁定按钮，每个停车位所在地面上分别设置有前感应线圈和后感应线圈；所述停车场后方还设置有主控室，主控室内设置有主控电脑；所述基于物联网的停车场智能管理系统还包括停车引导装置；停车引导装置内部安装有无线位置传感器，停车引导装置表面还设置有第二显示屏；无线传感检测仪、前感应线圈、后感应线圈、第一显示屏和第二显示屏均通过无线信号与主控电脑相连；

    每个停车位所在地面底下在停放车辆的车轮两侧对应位置处还嵌入设置有轮胎护板，该轮胎护板底部均连接有液压杆，液压缸的液压杆的升降通过主控电脑进行控制。

    所述轮胎护板为矩形钢板。

    所述前感应线圈和后感应线圈均平行设置于停车位的中部。

    本实用新型原理简单，使用方便，可以通过前感应线圈和后感应线圈来判断当前车位上的车辆是在驶入还是驶出；可以通过无线感应器和无线传感检测仪来帮助司机快速寻找和定位最近的空余停车位，还能通过轮胎护板保护停车位上的轮胎，防止轮胎被人窃取；因此，具有较强的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例中停车场和主控室的总体结构俯视图；

图2为本实用新型实施例中停车引导装置的结构示意图。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

    如图1至图2所示，一种基于物联网的停车场智能管理系统，包括停车场1内依次排列的停车位3，所述停车场1入口处墙面上挂设有第一显示屏 2；所述每个停车位3对应的墙壁上设置有无线传感检测仪4和锁定按钮，每个停车位3所在地面上分别设置有前感应线圈5和后感应线圈6；所述停车场1后方还设置有主控室8，主控室8内设置有主控电脑9；所述基于物联网的停车场智能管理系统还包括可移动的停车引导装置10；所述停车引导装置10内部安装有无线位置传感器11，停车引导装置10表面还设置有第二显示屏 12；所述无线传感检测仪4、前感应线圈5、后感应线圈6、第一显示屏 2和第二显示屏 12均与主控电脑9相连。

   所述每个停车位3所在地面底下在停放车辆的车轮两侧对应位置处还嵌入设置有轮胎护板7，该轮胎护板7底部均连接有液压杆。

    所述液压杆受主控电脑9的控制。

    所述轮胎护板7为矩形钢板，其表面积大小足以遮住轮胎的内圈。

    所述前感应线圈5和后感应线圈6均设置于停车位3的中部，其中，前感应线圈5相对于后感应线圈5更靠近停车位3的入口方向。

所述主控电脑9中的芯片为Intel公司生产的酷睿i3-4150 22芯片，也可以通过其他类似功能的芯片来实现。

无线位置传感器为普通的无线射频卡。

    所述无线传感检测仪4中的芯片为NXP Semiconductors公司生产的MFRC522芯片，或者型号为SP-RFS-830-279的停车场专用阅读器，也可以通过其他类似功能的芯片来实现。