[实用新型]一种道路裂缝修补蒸汽养护装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种养护装置，具体是一种道路裂缝修补蒸汽养护装置。

背景技术

沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命；若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起以下后果：1、路面裂缝会越来越大，同时随着雨、水的逐渐侵入，会导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量的增加，使路基承载力下降；2、伴随行车荷载的作用，会导致路基、路面破损；3、路面早期裂缝如不能及时修补，将很快发展成为网裂、松散甚至坑槽，进而降低路面寿命，严重地影响行车舒适，公路综合服务水平大大降低。所以，非常有必要对公路路面出现的裂缝及时进行修补、养护等作业。目前，道路上的裂缝最终会导致路面产生结构性破坏，从而使道路结构逐渐丧失承载能力。从而降低了道路的抗侵蚀能力，缩短道路的使用寿命。现有的道路裂缝修补，主要是采用切割机顺着缝隙切槽，然后用空压机把灰尘吹走清缝，最后灌入沥青或混凝土进行灌缝处理，施工作业强度大，效率低下，修建成本比较高，道路养护的成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，包括支撑装置、裂缝养护装置和蒸汽发生装置，所述支撑装置由车体、固定支撑架和车轮组成，固定支撑架固设于车体上方，车轮位于车体下方；所述裂缝养护装置由搅拌混料桶、高压喷射管、修补喷头、输料泵和动力电动机组成；所述搅拌混料桶位于固定支撑架上方，所述搅拌混料桶包括外壳体以及设有容腔的内壳体，所述外壳体和内壳体之间形成一盛放导热油的加热腔，所述搅拌混料桶上方设有与加热腔连通的导热油加注口，搅拌混料桶底部还设有用于加热导热油的电加热导热管，搅拌混料桶侧面固定有一带显示屏的温度控制器；搅拌混料桶后方设有搅拌电动机，搅拌混料桶上方设有进料斗，搅拌混料桶前端设有输料管；输料管连接输料泵，输料泵位于车体上方，输料泵上设有输料泵保护罩，动力电动机位于车体上方且驱动连接输料泵；所述高压喷射管一端连接在输料泵上方，另一端和修补喷头相连接；所述蒸汽发生装置由高压蒸汽泵、蒸汽发生器、入水口、电缆线和高压蒸汽管组成，高压蒸汽泵位于车体上方，高压蒸汽泵与蒸汽发生器相连接，入水口位于蒸汽发生器上方，高压蒸汽泵通过高压蒸汽管和蒸汽清除盘相连接；所述电缆线分别与高压蒸汽泵、搅拌电动机和动力电动机相连接；蒸汽清除盘通过转动轴设置有触地转盘，蒸汽清除盘连接中空齿轴的一端，中空齿轴的另一端通过旋转轴承连接主体支撑架，主体支撑架上方通过固定轴承设有动力轴，动力轴一端设有动力齿轮，且动力轴和中空齿轴咬合连接。

进一步的，所述外壳体的外表面还包覆有高温隔热层。

进一步的，所述高温隔热层选用轻质耐高温的塑料。

进一步的，所述动力轴上方设有驱动装置，且驱动装置驱动连接动力轴。

与现有技术相比，本实用新型在修补路面裂缝或养护公路时，操作人员从沥青熔化炉将液态沥青或者将固态沥青加注入内壳体的容腔中，如果沥青温度不够或者因工作停顿后沥青温度下方降而不能用来灌缝作业，此时可连上方发电机连通电源，通过温度控制器上方的启动按钮开启电加热导热管，以加热内壳体和外壳体之间的导热油，最终加热和保温内壳体中的沥青；所述温度控制器用于控制加热温度，并通过温度控制器上方的显示屏实时显示加热温度；使用时，液态修补材料通过输料管进入输料泵中，输料泵将液态修补材料通过高压喷射管从修补喷头喷出，利用液态修补材料对裂缝进行修补，补好裂缝后，再次打开高压蒸汽泵，对修补好的裂缝进行进一步养护，达到利用高压蒸汽对道路裂缝进行清洁，以及修补后进行养护的目的；所述外壳体的外表面还包覆有高温隔热层，能有效消除该装置中外壳体的温度对工作人员的作业所带来的安全隐患，即避免工作人员烫伤，从而保证作业安全性，且还能避免作业时热量损失。

附图说明

图1为道路裂缝修补蒸汽养护装置的结构示意图。

图2为道路裂缝修补蒸汽养护装置中蒸汽清除盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。