[实用新型]一种采用铆钉固定的防断裂汽车减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车减震装置制造领域，特别是涉及一种采用铆钉固定的防断裂汽车减震装置。

背景技术

汽车减震器的使用寿命直接影响着汽车的使用寿命，而为了提高汽车减震器的使用寿命，设计新型结构的汽车减震器是有必要的，因为汽车转向机构的减震器处为了避免减震器因扭力而断裂，提高产品的抗压程度是非常重要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用铆钉固定的防断裂汽车减震装置，具有结构简单、抗压能力强、使用寿命长、安装方便等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种采用铆钉固定的防断裂汽车减震装置，包括底板、垫片和减震块，所述的底板呈斜边上布置有矩形板的三角板状，该矩形板上对称布置有两个减震块，所述的底板上布置有覆盖底板上表面和减震块的垫片，所述的垫片覆盖减震块处形成凸起部，所述的垫片中部对称并排安装有穿过垫片和底板的铆钉Ⅰ，所述的垫片上部边缘上并排布置有三个穿过垫片的铆钉Ⅱ，通过安装减震块，使得减震器具有减震效果，通过布置铆钉Ⅰ用来使得垫片与底板相连，通过布置垫片用来使得减震器的抗压能力平稳，通过布置铆钉Ⅱ使得减震器固定在安装部上。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的垫片靠近底板的三个角处布置有贯通底板和垫片的固定通孔，通过布置固定通孔，将汽车减震器安装在汽车中。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底板的每个角均采用圆弧过渡，通过将底板每个角均采用圆弧过渡，使得底板在安装时本身不会造成安装部划伤，同时降低安全隐患。

有益效果

本实用新型涉及一种采用铆钉固定的防断裂汽车减震装置，通过安装减震块，使得减震器具有减震效果，通过布置铆钉Ⅰ用来使得垫片与底板相连，通过布置垫片用来使得减震器的抗压能力平稳，通过布置铆钉Ⅱ使得减震器固定在安装部上。本实用新型还具有结构简单、抗压能力强、使用寿命长、安装方便等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构视图；

图2是本实用新型所述的减震块的纵向截面局部视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种采用铆钉固定的防断裂汽车减震装置，如图1—2所示，包括底板2、垫片4和减震块3，所述的底板2呈斜边上布置有矩形板的三角板状，该矩形板上对称布置有两个减震块3，所述的底板2上布置有覆盖底板2上表面和减震块3的垫片4，所述的垫片4覆盖减震块3处形成凸起部8，所述的垫片4中部对称并排安装有穿过垫片4和底板2的铆钉Ⅰ5，所述的垫片4上部边缘上并排布置有三个穿过垫片4的铆钉Ⅱ1。

所述的垫片4靠近底板2的三个角处布置有贯通底板2和垫片4的固定通孔6。

所述的底板2的每个角均采用圆弧过渡。

实施例

先在底板2的矩形板上对称安装有两个减震块3，之后将垫片4紧密覆盖在底板2和减震块3上，之后在该垫片4中部通过并排布置的铆钉Ⅰ5将垫片4与底板2固定在一起，接着通过底板2的三个角处的固定通孔6固定安装在汽车零件上，之后将三个铆钉Ⅱ1穿过垫片4的前端使整个减震器固定，使其能够承受更大压力，同时使其使用寿命增加。