[实用新型]用于电动汽车电机的多级混合冷却系统有效
| 申请号： | 201520023438.1 | 申请日： | 2015-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN204425119U | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 杨卫通;李忠亮;郭建文;徐性怡 | 申请（专利权）人： | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K9/04 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 沈国良 |
| 地址： | 201114 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 电动 汽车电机 多级 混合 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于电动汽车电机的多级混合冷却系统，包括内循环油冷电机、油箱、风扇、油泵和油管，所述内循环油冷电机的出油口连接所述油箱，所述油泵的输入端连接所述油箱，其特征在于：本系统还包括油-水热交换器、空-水热交换器和水泵，所述油-水热交换器的油介质输入端连接所述油泵输出端、输出端通过所述油管连接所述内循环油冷电机的进油口，所述油-水热交换器的水介质输出端通过所述水泵连接所述空-水热交换器的水介质输入端，所述空-水热交换器的水介质输出端连接所述油-水热交换器的水介质输入端，所述风扇设于所述空-水热交换器侧。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车电机的多级混合冷却系统，其特征在于：本系统还包括第一滤清器和第二滤清器，所述第一滤清器设于所述油泵与油箱之间，所述第二滤清器设于所述油管输出端与内循环油冷电机的进油口之间。
3.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车电机的多级混合冷却系统，其特征在于：所述油管集成于所述内循环油冷电机的壳体内。
4.根据权利要求1或2所述的用于电动汽车电机的多级混合冷却系统，其特征在于：所述油泵的壳体与内循环油冷电机的壳体集成为一体。
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