[实用新型]一种匀速传送啮合齿轮泵有效
| 申请号: | 201520022807.5 | 申请日: | 2015-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN204572449U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 陈琮琳 | 申请(专利权)人: | 陈琮琳 |
| 主分类号: | F04C11/00 | 分类号: | F04C11/00;F04C2/18 |
| 代理公司: | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人: | 李向东 |
| 地址: | 363000 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 匀速 传送 啮合 齿轮泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种匀速传送啮合齿轮泵。
背景技术
由于使用油的机器越来越多,输送油的仪器也多种多样;但在这些常规的输油仪器中都是直接通过电机把油输送到所需使用的机器中,从而引起油在电机中无法全部输送而使一部分留在电机中的困油、漏油现象,并且直接输送也容易使油中的渣滓一起随油被输送而引起仪器的损坏,并且常规的输油仪器内部结构复杂也使得零件更换麻烦,增加了维修成本,缩短了其使用寿命;并且随着人口的增长于经济的发展能源问题日益受到重视,尤其是我国,节约能源变得越来越重要。为强化保证企业的节能观念,我国对生产用电有可能启动更为严厉的价格杠杆,因此,节能化就成为了当前齿轮泵发展的一个重要方向。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种具有结构简单、维修方便、很好的减少维修成本、使用寿命长、并且能有效解决困油、漏油现象的匀速传送啮合齿轮泵。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型是一种匀速传送啮合齿轮泵,包括电机,及设置在电机下方的底架,及和电机相连的转速器,及设置在转速器前方的齿轮泵,所述的齿轮泵包括中间泵体,及设置在中间泵体两边的前档油片和前档板与后档油片和后档板,及固定前档油片和前档板与后档油片和后档板的固定螺钉,及设置在中间泵体左侧的进油孔,及设置在中间泵体右侧的出油孔,及贯穿后挡板的传动轴,所述传动轴上设置有第一齿轮,所述第一齿轮设置在中间泵体内部,及于第一齿轮相啮合的第二齿轮。
作为优选,所述电机位于底架上,并在电机的底架上设置有螺钉孔,螺钉孔的设置可用于固定电机到底架上,有效的减少电机带来的震动,且电机也可将其直接拆卸以便于维修。
作为优选,所述传动轴与转速器相连,其有效的控制传动轴的转速,避免了传动轴与电机直接连接时无法调速而引起电机损坏问题。
作为优选,所述转速器、电机和齿轮泵位于同一平面,所述转速器位于电机与齿轮泵的中央,能很好的减少占地面积,提高空间的使用率。
作为优选,所述齿轮泵为椭圆型结构,其位于底架上,所述齿轮泵的底架上设置有螺钉孔,椭圆型结构能很好的减少第一齿轮、第二齿轮与齿轮泵之间的间隙,而螺钉孔的设置能有效的减少齿轮泵工作时带来的震动,且齿轮泵也可将其直接拆卸以便于维修。
作为优选,所述齿轮泵的前档油片、前档板、后档油片、后档板与中间泵体之间都是通过螺丝连接,其能很好对齿轮泵进行内部的维修。
本实用新型的有益效果是:由于匀速传送啮合齿轮泵是利用第一齿轮与第二齿轮的啮合旋转来实现油从进油孔输送到出油孔中的过程,有效的减少其他零部件使其结构简单;转速器的设置也避免了电机与传动轴的直接连接,有效的避免了因传动轴的卡壳而引起电机的损耗;且油是通过齿轮泵进行输送,而齿轮泵的中间泵体采用椭圆型结构,其与第一齿轮和第二齿轮之间的间隙很小,有效的减少了油在中间泵体之中的滞留,故其能很好解决困油现象,有效的减少材料了浪费,节约成本;而前后档板与中间泵体之间也加了档油片,有效的避免的油泄漏的问题,故其能很好解决的漏油现象,使其减少材料浪费,节约成本;而输油的过程是通过齿轮间的啮合进行运输,而啮合的过程也不容易损坏齿轮,其能很好的延长仪器的使用寿命;而齿轮泵的前后档板通过螺丝进行固定,故当齿轮泵的内部的发生损坏时也只需把前档板或后档板上的螺丝拆出就能进行内部维修,有效的优化了维修过程,很好的节约了其维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种匀速传送啮合齿轮泵的结构示意图。
图2为本实用新型一种匀速传送啮合齿轮泵中齿轮泵的主体的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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