[实用新型]一种直刃口落料刀块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种落料模具，特别是涉及一种汽车覆盖件冲压模具的直刃口落料刀块。

背景技术

在汽车覆盖件冲压模具中，落料刀块材质通常选用Cr 12MoV锻件，这种材料价格高，补焊性能差，常规设计刀块刃口为了减少精加工量，刃口下面设计为让空1MM，此设计方法落料刃口坏了只能重新更换刀块，导致模具维护成本居高不下。所以如何降低落料模维护成本是摆在模具行业的一个重要课题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降低落料模维护成本的直刃口落料刀块。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的直刃口落料刀块，包括落料刀块本体和设在所述的落料刀块本体上的多个螺钉孔和定位销孔，所述的落料刀块本体做成两面四刃口，即所述的落料刀块本体的相对的两面均设有刃口且所述的刃口下面直通到底。

所述的定位销孔和所述的螺钉孔的位置均在所述的落料刀块本体1的正中间并成一条直线。

所述的螺钉孔为2个，所述的定位销孔设计4个，2个为正面使用定位销孔，2个为反面使用定位销孔。

所述的螺钉孔为正反均可使用的螺钉沉孔。

采用上述技术方案的直刃口落料刀块，在保证模具强度和寿命的前提下，根据落料线的形状，直线落料线位置落料刀块采用两面四刃口，刀块螺钉和销钉正反都能用，使用过程中如果其中一个刃口损坏了，可以把刀块反装过来，继续使用。一块落料刀块本体可以重复利用四次刃口，这样可以降低落料模维护成本。 

本实用新型的优点和积极效果：

1、节省了模具材料成本；2、节省了机加工费用,简化了加工工艺，缩短了生产周期,且技术条件要求不高,极易掌握和推广；3、落料刀块刃口损坏后，左右180度或上下180度更换另一面刃口可继续使用，因此刀块使用寿命是平常刀块的四倍；4、保证模具在刀块更换时不用浪费大量停生产线和重新调试的时间，提高效率。

该实用新型的工艺可行性分析：因为直刃口落料的特殊性，本实用新型提供了一种结构相对简单、紧凑、合理、造价低，能方便运用于落料线为直线的落料模具领域里，保证模具在刀块更换时不用浪费大量停生产线和重新调试的时间，以提高效率。

综上所述，本实用新型是一种降低落料模维护成本的落料刀块，是一种应用于部分落料线为直线的落料模具，采用两面四刃口的落料刀块。结合生产实际，两面四刃口的落料刀块对降低落料模维护成本具有重大意义。

附图说明

图1是现有的落料刀块结构主视图。

图2是现有的落料刀块结构左视图。

图3是现有的落料刀块结构仰视图。

图4是本实用新型的落料刀块结构主视图。

图5是本实用新型的落料刀块结构左视图。

图6是本实用新型的落料刀块结构仰视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2和图3，在汽车覆盖件冲压模具中，落料刀块本体1材质通常选用Cr 12MoV锻件，这种材料价格高，补焊性能差，常规设计刀块刃口为了减少精加工量，落料刀块本体1的刃口2下面设计为1MM的让空3，此设计方法落料刃口2坏了只能重新更换落料刀块本体1，导致模具维护成本居高不下。所以如何降低落料模维护成本是摆在模具行业的一个重要课题。

参见图4、图5和图6，落料刀块本体1的长度设计成250mm左右长；落料刀块本体1高度设计40mm；落料刀块本体1做成两面四刃口，即落料刀块本体1的相对的两面均设有刃口2且刃口2下面不做1MM的让空3，刃口2通到底；正反均可使用的螺钉沉孔6为2个，2个为正面使用定位销孔4，2个为反面使用定位销孔5，2个正面使用定位销孔4、2个反面使用定位销孔5和2个正反均可使用的螺钉沉孔6的位置均在落料刀块本体1的正中间并成一条直线，这样两面四刃口可以互换使用。

参见图4、图5和图6，该实用新型在保证模具强度和寿命的前提下，根据落料线的形状，直线落料线位置落料刀块采用两面四刃口，刀块螺钉和销钉正反都能用，使用过程中如果其中一个刃口损坏了，可以把刀块反装过来，继续使用。一块刀块可以重复利用四次刃口，这样可以降低落料模维护成本。