[实用新型]一种同轴度检测装置有效
申请号: | 201520021837.4 | 申请日: | 2015-01-14 |
公开(公告)号: | CN204757909U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 刘旭;王领;赵竹新;庞恭贺;张楠;祁彤彤 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 江苏省苏州市吴中区国际*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同轴 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,对同轴的多孔机械加工后的检测,具体涉及一种同轴度检测装置。
背景技术
现有技术中传统测量采用三座标测量或同轴度测量仪,对各孔测量后与规格范围进行比对,以此判断是否合格。
其不足之处在于:三座标测量仪或同轴度测量仪需要接受过培训的专职人员操作,使用场所环境均有一定的温湿度要求,且测量的效率低,因而测量成本大,不便于全检或大批量抽检及加工现场检测。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种同轴度检测装置,使其测量操作简单,适合操作工人现场自检、全检作业,效率比现有方法高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种同轴度检测装置,包括:底座、标准块、标准棒和钢珠套件;所述底座上表面呈直线依次设有支撑块一、支撑块二及支撑块三;所述支撑块一和支撑块三分别设定在外侧,所述支撑块二设定在支撑块一及支撑块三之间,所述支撑块一及支撑块二之间的底座上表面上设有多个定位块,所述支撑块二及支撑块三上开有圆孔,所述支撑块一上开有阶梯孔,各支撑块通过螺钉一与底座相连;所述标准块设定在支撑块一的阶梯孔内;所述标准棒包括中段、后段和前段,所述中段与后段均为台阶轴,所述中段与后段通过螺钉三将两台阶面彼此固定;所述前段的一端通过钢珠套件与中段的非台阶端相连并通过螺钉二固定。
优选的,所述支撑块一上开有阶梯孔且里侧孔径大于外侧孔径。
优选的,所述标准块外侧圆柱面上设计有滚花网纹及一通孔,滚花网纹防滑方便握持,通孔可排气方便推入。
优选的,所述标准棒后段外侧圆柱面上设计有滚花网纹及开有一通孔,滚花网纹防滑方便握持,通孔可排气方便推入。
优选的,所述标准棒前段的外侧一端设计为双倒角结构,可对标准棒推入时取导向作用,便于推入。
优选的,所述标准棒中段与后段台阶轴处设计有斜退刀槽,可使孔端面与台阶轴端面能充分接触,使标准棒能充分推入到待测轴孔内。
优选的,所述钢珠套件包括左锥圈、右锥圈及钢珠,所述左锥圈与右锥圈截面为一全等直角梯形,所述钢珠与两直角梯形的腰相切,所述钢珠套件可减少标准棒与孔壁之间的摩擦,方便标准棒的推入。
本实用新型的有益效果是:操作简单,勿需特定专业人员检测,特别适合现场工人的自检全检作业,效率高。
附图说明
图1是本实用新型所述的同轴度检测装置的结构示意图的主视图的剖视图;
图2是本实用新型所述的同轴度检测装置的结构示意图左视图;
图3是图1中A处局部放大图;
图4是本实用新型所述的同轴度检测装置检测发动机缸体上的凸轮轴孔同轴度的应用实施例;
其中,1、底座;2、标准块;3、标准棒;4、钢珠套件;5、支撑块一;6、支撑块二;7、支撑块三;8、定位块;9、圆孔;10、阶梯孔;11、螺钉一;12、中段;13、后段;14、前段;15、螺钉三;16、螺钉二;17、里侧孔;18、外侧孔;19、滚花网纹;20、双倒角结构;21、斜退刀槽;22、左锥圈;23、右锥圈;24、钢珠;25、发动机缸体;26、前端面油封口;27、后端面油封口;28、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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