[实用新型]一种船舶用灯架

说明书

技术领域

本实用新型涉及船上用品，特别提供了一种船舶用灯架。

背景技术

目前，船厂中采用的灯架均为一体式结构，不能实现自由转动。同时，由于船体内部结构复杂，需要不同的灯架结构，传统灯架的通用性低。此外，在前期安装灯架时不可能考虑的面面俱到，而后期灯具通电后，发现照射角度和照度不合适后，由于灯架的一体式结构导致无法调整。因此，传统的灯架存在通用性低，照射角度和照度无法调整等问题。

因而，研发一种新型结构的船舶用灯架，成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容                          

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种船舶用灯架，以至少解决以往灯架存在的通用性低，照射角度无法调整等问题。

本实用新型提供的技术方案为，一种船舶用灯架，其特征在于，包括：

第一支架1，其与船体固定连接，用于灯架的整体支撑；

第二支架2，与所述第一支架1连接，且相对所述第一支架1可进行自由转动，所述第二支架2的中部呈一字型，且其中央设置有向上方延伸的连接部21，所述连接部21与所述第一支架1连接，所述第二支架2的两端呈弧形下弯，且所述第二支架2呈弧形下弯的两端固定设置有连接件22，所述连接件22用于与灯具固定连接。

优选，所述连接部21和所述第一支架1通过可旋法兰3连接，且所述可旋法兰3包括中央设置有通孔的圆盘基体31，所述圆盘基体31沿着所述通孔的外周对称设置有两个弧形孔311。

进一步优选，所述弧形孔311对应的中心角为90度。

进一步优选，所述第一支架1、第二支架2和连接部21均为内部具有空腔的管件，且所述第一支架1、第二支架2和连接部21的内部空腔均连通，所述连接部21的一面侧壁上开设有接地孔211。

进一步优选，所述连接件22为矩形片，其中部与所述第二支架2呈弧形下弯的两端焊接，所述连接件22两端设置有螺孔221。

进一步优选，所述连接件22与灯具通过减震螺栓与所述连接件22两端的螺孔221固定连接。

本实用新型提供的船舶用灯架，将灯架设计为由上部的第一支架和下部的第二支架两部分构成的分体式结构，且在第一支架和第二支架的连接处设计为转动连接，可实现第二支架相对第一支架的转动，方便照射角度的调节，同时该分体式结构的设计，为了适应船体内部不同位置的灯架结构，只需将第一灯架的形状进行改变，不需要对第二支架进行任何的结构改变即可，提高其通用性，降低了制作的成本。同时第二支架为了方便与灯具的连接，将其两端设计为呈弧形下弯，通过连接件直接与灯具的上部连接，改变了以往与灯架两端连接的方式，降低了连接的难度，提高了灯具安装的效率。

本实用新型提供的船舶用灯架，具有结构简单，设计合理，使用方便，制作成本低，通用性高，方便照射角度调整等优点。

附图说明

图1为船舶用灯架的整体结构示意图，其中4表示灯具；

图2为一种第一支架的结构示意图；

图3为另一种第一支架的结构示意图；

图4为第二支架的侧视结构示意图；

图5为第二支架的俯视结构示意图；

图6为可旋法兰的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但是并不用于限制本实用新型的保护范围。 

为了解决以往灯架存在的通用性差，无法进行照射角度调节等问题，本实施方案提供了一种船舶用灯架，参见图1，包括与船体固定连接，用于灯架整体支撑的第一支架1，与第一支架1连接有第二支架2，且第二支架2相对第一支架1可进行自由转动，以方便照射角度的调节。而第一支架1的具体设计，可参见图2、图3为两种不同结构的第一支架，参见图2为垂直式结构，即为竖直的管件，该第一支架的上端与船体固定连接，而第一支架的下端与第二支架进行连接；参加图3为水平式结构，即该第一支架的一端设计为呈弧形下弯，而第二支架就连接在该呈弧形下弯的一端，而第二支架的另一端与船体固定连接。其中，第二支架2的具体结构，参见图3、图4，第二支架2的中部呈一字型，且其中央设置有向上方延伸的连接部21，所述连接部21与所述第一支架1连接，且第二支架2可相对第一支架1进行转动，所述第二支架2的两端呈弧形下弯，且所述第二支架2呈弧形下弯的两端固定设置有连接件22，所述连接件22用于与灯具固定连接。