[实用新型]一种滑轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及代步工具技术领域，尤其是涉及一种滑轮车。

背景技术

现有技术公开的一种滑板车，包括有带把手的把手杆、脚踏板座、前车轮、后轮和尾刹,在脚踏板座的前端两侧分别设有左前灯和右前灯，在脚踏板座后端两侧分别设有左后灯和右后灯，左前灯和左后灯由左转向开关控制，右前灯和右后灯由右转向开关控制，左、右转向开关由把手杆控制其开闭。这种滑板车的把手杆底部是与前车轮外壳固定连接或采用螺纹连接的方式，而滑板车在使用过程中的碰撞会使把手杆出现变形的情况，而种这种把手杆在安装时，需要专业的人员用专业的工具才能安装，当需要包装运输时，又需要拆除，这样就显得非常麻烦。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种滑轮车，它具有可拆卸式的把手杆，从而使人们在安装把手杆时，更加容易，运输更加方便。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种滑轮车，包括脚踏板，所述脚踏板上表面设置有防滑纹理，所述脚踏板的前端设置有前驱部，所述前驱部设置有前车轮，所述脚踏板的后端设置有后车轮；还包括用于支撑人手的车把，所述车把的下部设置卡接件，所述卡接件还设置有支撑块，所述前驱部设置有用于安装所述车把的插孔，所述插孔内设置有与所述卡接件卡接的卡位，所述插孔设置有用于插入车把的连接套，所述前驱部和脚踏板的后端均设置有指示灯。

优选的是，所述卡接件呈U形，所述卡接件包括圆弧部，所述圆弧部两端均设置有锁舌，至少其中一锁舌的下部设置有与卡位卡接的卡接头，所述卡接头的上部设置有用于取消卡接的按钮。

优选的是，所述卡接件还设置有弹片，所述卡接件的内侧设置有用于容置所述弹片的嵌位。

优选的是，所述卡接件还设置有弹簧，所述卡接件的内侧设置两个弹簧支柱。

优选的是，所述车把包括上立柱、下立柱和连接柱，所述下立柱与连接柱固定连接，所述上立柱穿过连接柱并插入所述下立柱，所述连接柱设置有用于固定所述上立柱的锁母。

优选的是，所述下立柱设置有限位孔，所述上立柱设置有限位珠。

优选的是，所述前驱部设置有前装饰盖，所述前装饰盖与前驱部螺接。

优选的是，所述前车轮设置有两个，分别位于所述前驱部的两侧，所述脚踏板的后端并列设置有两个后车轮。

优选的是，所述车把的两端均设置有用于保护手踝的保护件。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是一种滑轮车，包括脚踏板，所述脚踏板上表面设置有防滑纹理，所述脚踏板的前端设置有前驱部，所述前驱部设置有前车轮，所述脚踏板的后端设置有后车轮；还包括用于支撑人手的车把，所述车把的下部设置卡接件，所述卡接件还设置有支撑块，所述前驱部设置有用于安装所述车把的插孔，所述插孔内设置有与所述卡接件卡接的卡位，所述插孔设置有用于插入车把的连接套，所述前驱部和脚踏板的后端均设置有指示灯；本实用新型采用的车把与脚踏板部分以卡接的方式进行连接，在保证具有相同的连接强度和作用的情况下，让使用者能更方便的进行安装和拆卸，同时，在包括和运输过程中也更方便，解决了占用较大空间的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型的卡接件的结构示意图。

图4是图1的俯视图。

图5是图4的B-B剖视图。

图6是图5的A处放大视图。

附图标记：脚踏板--1，前驱部--2，插孔--21，卡位--22，前车轮--3，后车轮--4，车把--5，上立柱--51，限位珠--511，下立柱--52，限位孔--521，连接柱--53，锁母--54，保护件—55，卡接件--6，圆弧部--61，锁舌--62，卡接头--63，按钮--64，弹片--65，弹簧--66，弹簧支柱--67，支撑块--68，连接套--7，前装饰盖—8，锁紧螺杆--9。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。