[实用新型]一种法兰盘液压夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，更具体地说，它涉及一种法兰盘液压夹具。

背景技术

液压夹具就是用液压元件代替机械零件实现对工件的自动定位、支承与夹紧的夹具。通过把选用的液压元件和设计的机械部分装配在一起，就可以得到所需要的夹具。液压夹具能保证工件在规定的位置上准确的定位和牢固的夹紧，并能通过浮动支撑减少加工中的振动和变形，还能利用自动控制压板的压紧和抬起在加工中让开夹紧位置。液压夹具既能在粗加工时承受大的切削力，也能保证在精密加工时的准确定位，还能完成手动夹具无法完成的支撑、夹紧和快速释放。不管是一套简单的液压夹具还是复杂的整体生产线，液压夹具的设计流程都是一样的，依次为总体方案的制定、液压缸类型规格的选择、控制阀的选择、机械部分的设计、泵站附件的选择、系统连接。

目前，随着人们的生活的不断提升，汽车制造业迅速发展，市场上的汽车轮毂上的法兰盘的生产工艺也逐渐完善，对具有中心轴孔的法兰盘的表面加工时需要用到夹具，传统的加工采用普通机械的家具，将工件放在夹具卡盘上，通过旋动螺母将工件进行紧固，这种夹具在生产时效率低下，而且传统夹具在加工时工件会产生振动，从而影响其加工效果。

由于存在传统机械夹具的缺点，现通过拉杆穿过工件的中心通孔对工件进行吸附固定，而一般的拉杆都是直接通过螺纹将拉杆旋在拉动机构上，当夹具在使用时，由于需要多次对工件进行夹紧和松开，会产生拉紧和松弛两种状态，从而使得螺纹连接的拉杆容易变得松弛，因此在继续进行夹具工作时候，由于松动的螺纹会使得拉杆会有稍微的变长，而液压缸的运动长度基本在同样的夹紧和松懈的时间内是没用多大变化的，从而使得拉杆的夹紧效果变差，影响工件加工效果，在稍微有松动的时候若没有察觉，会损坏拉杆的螺纹，而且采用螺纹连接的拉杆在更换部件时，由于拉杆的多次紧固作用，使得螺纹变得紧固，不便拆卸。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种法兰盘液压夹具，这种夹具能够方便拉杆拆卸，夹紧可靠。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种法兰盘液压夹具，包括底板和与底板连接的液压缸，所述压板上设有用于固定工件的定心机构，所述定心机构包括拉杆，所述拉杆与液压缸之间通过连接组件进行可拆卸连接，所述连接组件包括连接座和插接件，所述插接件与拉杆一体设置并与连接座连接，所述连接座设有用于限制插接件滑出连接座的限位块，所述限位块与插接件抵触连接，所述连接座与液压缸固定连接。

通过采用上述技术方案，所述通过定心机构将工件位置进行固定，从而确定了工件的具体位置，且通过液压缸进行固定，使得工件的固定变得稳定，在加工时不会出现晃动的现象，所述拉杆通过连接组件与液压缸进行连接，使得拉杆能够更换，从而能够在当拉杆不能适应紧固工件之时可以对拉杆进行更换，使得其能够继续与工件尺寸相配，从而使得夹具使用范围变广，通过设置连接座和插接件使得拉杆与液压缸连接，这种插接的方式，使得拉杆在与液压缸在连接时有移动的余地，从而不会像螺纹连接，在一张一弛的情况下，由于拉动的力度比较大，从而使得螺纹出现失效的情况，而使用插接式，通过限位块的限制，使得拉力作用在限位块上，而在松弛时候，不会由于松弛而使得其像螺纹一样转动松弛，因此在下一次拉紧工作时，能够保持前一次的拉紧效果，而且这种设置能够使得拉杆的拆卸变得简单、方便；不会由于螺纹的紧固而使得整个拉杆难以拆卸，从而需要多余的工具进行拆卸工作，极为麻烦，而插接式的拉杆能够在满足抗拉强度的同时还能够方便拉杆的拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述的接插件包括嵌在连接座内的连接头，所述连接头一端与拉杆一体设置，连接头另一端的周面上设有若干凸块，各凸块沿拉杆中心轴线均匀分布在连接头四周；所述连接座开设有供连接头收容的收容槽，所述限位块位于收容槽槽口位置，且限位块与凸块相抵触。

通过采用上述技术方案，所述收容槽能够使得连接头嵌入其中，并与限位块相应抵触，凸块和限位块的配合能够保证拉杆的卡拉强度，从而使得拉杆不会由于抗拉强度不够而损坏，多个凸块的设置能够将所受的力进行均分，从而使得拉力不会集中轻易损坏拉杆，均与分布的凸块能够使得拉杆四周的受力均匀，从而保证拉杆不会产生倾斜，均匀设置也能够便于插接。

本实用新型进一步设置为：所述的限位块的数量和形状与两凸块之间形成的间隙的数量和形状相配合。

通过采用上述技术方案，凸块和限位块相对应的配合能够使得配合变得简单，从而减小了插接的难度，提高了插接的可靠性。