[实用新型]具有新型驱动结构的电动叉车有效

专利信息
申请号: 201520018732.3 申请日: 2015-01-10
公开(公告)号: CN204400553U 公开(公告)日: 2015-06-17
发明(设计)人: 施华平 申请(专利权)人: 浙江华和叉车有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/22;B60K17/12
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 周志涛
地址: 318058 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 新型 驱动 结构 电动叉车
【权利要求书】:

1.具有新型驱动结构的电动叉车,包括底座(1),其特征在于:所述的底座上设有可升降的车架(2),所述的底座的后端设有驱动轮(3);前端设有承载轮(4),所述的驱动轮与车架之间设有起升油缸(5),起升油缸由设置在车架上的液压组件驱动,所述的驱动轮连接有控制把手(6),所述的驱动轮和液压组件(24)内均设有驱动电机,所述的车架上设有为驱动电机供电的蓄电池及充电器,所述的控制把手内设有控制器控制驱动电机的工作,所述的控制器控制液压组件驱动起升油缸从而使车架上升或下降,所述的驱动轮的具体结构是:包括轮体固定架(13),固定架的上侧设有承载桥(14),固定架的一侧设有驱动电机一(15);另一侧设有由驱动电机一带动的传动箱,轮体(16)套在驱动电机外侧并与驱动电机一之间设置有轴承(17),所述的传动箱的具体结构是:驱动电机一的电机轴穿过固定架的一端设有小斜齿(18),小斜齿啮合连接有大斜齿(19),大斜齿中心设有转轴(20),转轴的一端设有齿轮(21)并穿过固定架,转轴的齿轮端啮合连接在与轮体固定的内齿圈(22)内。

2.根据权利要求1所述的具有新型驱动结构的电动叉车,其特征在于:所述的车架包括:托架(7),托架的后端设有安装壳体,壳体内设有蓄电池、充电器和液压组件,所述的安装壳体包括上壳体(8)和下壳体(9),下壳体与托架相固定连接,上壳体与下壳体卡接固定。

3.根据权利要求1所述的具有新型驱动结构的电动叉车,其特征在于:所述的底座的结构是:包括主连杆(10),主连杆上设有与驱动轮壳体固定的连接板(11),主连杆的两端设有可调节长度的连接杆(12),连接杆的前端设有承载轮。

4.根据权利要求1或2所述的具有新型驱动结构的电动叉车,其特征在于: 车架的下壳体上设有顶接座(23),起升油缸的两端分别与顶接座(23)和承载桥(14)固定连接。 

5.根据权利要求1所述的具有新型驱动结构的电动叉车,其特征在于:所述的液压组件(24)包括油箱(25)及驱动电机二(27)带动的齿轮泵(26),齿轮泵的输出口通过油管(28)与起升油缸的油腔相连通。

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