[实用新型]轮毂轴承端跳检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂轴承端跳检测仪,属于检测设备。

背景技术

在加工轮毂轴承过程中，顾客对轮毂轴承特别是二代轮毂轴承单元的端面跳动要求很严。专利号为201020688965.1的实用新型专利公开一种轴承端跳检测仪器，它通过设置定位块解决了现有仪器检测轴承端跳时须操作人员施加力而操作不便的问题，但是对锁紧螺母上的压块没有进一步改进，取出轴承时需要把螺母从螺栓上拧开，再把压块取出，然后才可以拿出轴承，十分麻烦。

实用新型内容

    针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便取出轮毂轴承的轮毂轴承端跳检测仪。

    为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轮毂轴承端跳检测仪，包括测量台、千分表、压块、驱动压块压紧轴承的锁紧装置和用于套装轴承的心轴，其中锁紧装置包括与心轴固定连接的螺杆和连接在螺杆上的螺母，所述心轴相对于连接螺杆的另一端设有定位块，其特征是：所述压块设有由压块中心向压块外圆周延伸的缺口，压块通过缺口插入螺杆上。

 进一步的，所述缺口由压盘中心向压块外圆周逐渐变大。

进一步的，所述压块中心处的缺口轮廓为圆弧形，圆弧形的圆心位于压块中心并且圆弧形直径与所述螺杆直径相等。

进一步的，所述心轴通过机架固定于测量台上并且与测量台平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当检测好轮毂轴承端面跳动后，无需再把螺母完全从螺杆上脱离，再取出压块，然后才能取出轮毂轴承，只要稍微拧下螺母，使压块不再压紧在轴承上，压块便能通过设置在其上的缺口取出，然后就可以把轮毂轴承从心轴上拿出来了。该方案既方便了取出轴承，而且安装时也十分方便，待检测的轴承套装在心轴上后，压块通过缺口插入螺栓，拧动螺母，螺母便会驱动压块压紧轴承，马上就可以进行检测。

附图说明

图1为本实用新型轮毂轴承端跳检测仪的立体图；

图2为本实用新型轮毂轴承端跳检测仪的正视图；

图3为本实用新型轮毂轴承端跳检测仪的侧视图。

附图标记：1、测量台；2、机架；3、心轴；4、定位块；5、千分表；6、压块；7、螺杆；8、螺母；9、缺口；10、轮毂轴承。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型轮毂轴承端跳检测仪实施例做进一步说明。

一种轮毂轴承10端跳检测仪，包括测量台1、千分表5、压块6、驱动压块6压紧轴承的锁紧装置和用于套装轴承的心轴3，其中锁紧装置包括与心轴3固定连接的螺杆7和连接在螺杆7上的螺母8，千分表5可以根据需要安装在机架2上的任何地方。所述心轴3相对于连接螺杆7的另一端设有定位块4，压块6压在轮毂轴承10上时轴承的另一端抵触定位块4。压块6设有由压块6中心向压块6外圆周延伸的缺口9，压块6通过缺口9插入螺杆7上。所述缺口9由压盘中心向压块6外圆周逐渐变大，方便了压块6插入螺杆7。缺口9的轮廓由圆弧和连接圆弧的两段直线构成，圆弧位于压块6中心处，圆弧的中圆位于压块6的中心，圆弧的直径与螺杆7直径相等以使得压块6插入螺杆7时配合更好，如果圆弧的直径过小会使得缺口9无法跟螺杆7完全配合而留有纵向间隙，如果直径过大会杀跌压块6出现横向间隙，这都会导致压块6压向轴承时出现受力不平衡的情况。而连接圆弧的两端直径构成的夹角保持在10°至20°之间，如果该夹角过大会使得压块6外圆周处缺口9开的太大，该处的轴承受力部位过小，不利于轴承的平衡受力。所述心轴3通过机架2固定于测量台1上并且与测量台1平行设置，这使得工作人员把轮毂轴承10套在心轴3上无需站起来套，因为水平设置使得端跳检测仪高度降低，工作人员坐在凳子上就可以把轴承套在心轴3上。