[实用新型]一种倾斜小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小车，具体涉及一种倾斜小车。

背景技术

在物流及生产流水线上，需要使用一种小车，该小车可以运输原料以及完工后的成品，传统的小车包括小车底架以及设置在小车底架上料箱，将运输物直接放置在料箱中运输，为了一次能够运输更多的运输物，我们将料箱制作的高度很深，容量很大，但是在装载和卸载位于底层的运输物时，需要操作人员将料箱整个侧翻，很是费力。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种倾斜小车。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种倾斜小车，包括小车底架和料箱平台，所述料箱平台的底部设置有两弧形滑槽导轨，两弧形滑槽导轨平行，并且滑槽相对，所述小车底架的顶面上设置有两列支架，所述支架的外侧轴接有滚轴，同一列支架上的滚轴构成一与滑槽匹配的弧形，并且嵌在滑槽内，所述小车底架设置有若干滚轮。

所述两列支架之间还设置有脚踏联动机构，所述脚踏联动机构包括第一转轴、第二转轴、第一弹簧插销、第二弹簧插销、第一连杆、第二连杆和摇臂，所述第一转轴的两端均与小车底架轴接，所述第二转轴的两端均与小车底架轴接，所述第一转轴的轴身上设置有脚踏板、第一凸起和第二凸起，所述第二转轴的轴身上设置有第三凸起和第四凸起，所述摇臂的一端通过第一连杆与第二凸起连接，另一端通过第二连杆与第四凸起连接，所述摇臂的臂身通过一转轴与小车底架连接，与第一凸起相对的支架上设置有第一弹簧插销，所述第一弹簧插销的插销头与滑槽相对，插销尾柄与第一凸起固定，与第三凸起相对的支架上设置有第二弹簧插销，所述第二弹簧插销的插销头与滑槽相对，插销尾柄与第三凸起固定，两滑槽内均设置有若干插销孔。

所述脚踏联动机构还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端与小车底架连接，另一端与摇臂连接第二连杆的端部连接。

所述第一转轴和第二转轴平行。

所述脚踏板靠近小车底架侧边。

所述滚轮为万向滚轮。

本实用新型所达到的有益效果：本实用新型的小车底架和料箱平台之间实质上采用的是滑轨结构，料箱平台可弧形运动，当放置运输物的料箱放置在料箱平台上时，可通过弧形滑槽导轨调整料箱，在装载和卸载位于底层的运输物时，不需要操作人员将料箱整个侧翻，比现有小车更加省力。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和2所示，一种倾斜小车，包括小车底架1和料箱平台2，料箱平台2的底部设置有两弧形滑槽导轨3，两弧形滑槽导轨3平行，并且滑槽相对，小车底架1的顶面上设置有两列支架4，支架4的外侧轴接有滚轴5，同一列支架4上的滚轴5构成一与滑槽匹配的弧形，并且嵌在滑槽内，小车底架1设置有若干滚轮6，这些滚轮6采用的是万向滚轮。

为了能够有效控制料箱平台2的启停，我们在两列支架4之间设置了脚踏联动机构，如图3所示，脚踏联动机构包括第一转轴13、第二转轴14、第一弹簧插销11、第二弹簧插销12、第一连杆8、第二连杆9、复位弹簧19和摇臂10，第一转轴13的两端均与小车底架1轴接，第二转轴14的两端均与小车底架1轴接，第一转轴13和第二转轴14平行，第一转轴13的轴身上设置有脚踏板7、第一凸起16和第二凸起15，为了方便脚踏，本实施例中的脚踏板7靠近小车底架1侧边，第二转轴14的轴身上设置有第三凸起17和第四凸起18，摇臂10的一端通过第一连杆8与第二凸起15连接，另一端通过第二连杆9与第四凸起18连接，摇臂10的臂身通过一转轴与小车底架1连接，与第一凸起16相对的支架4上设置有第一弹簧插销11，第一弹簧插销11的插销头与滑槽相对，插销尾柄与第一凸起16固定，与第三凸起17相对的支架4上设置有第二弹簧插销12，第二弹簧插销12的插销头与滑槽相对，插销尾柄与第三凸起17固定，两滑槽内均设置有若干插销孔，复位弹簧19的一端与小车底架1连接，另一端与摇臂10连接第二连杆9的端部连接。