[实用新型]可自动断电的OBD智能设备有效

专利信息
申请号: 201520018589.8 申请日: 2015-01-12
公开(公告)号: CN204586748U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 刘笑涡 申请(专利权)人: 深圳市芯方案电子科技有限公司
主分类号: B60R16/033 分类号: B60R16/033
代理公司: 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 代理人: 罗志强
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自动 断电 obd 智能 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车监测领域,尤其涉及一种可自动断电的OBD智能设备。

背景技术

随着汽车的普及,OBD接口作为汽车唯一的对外接口,被越来越多地使用起来。OBD智能设备和OBD汽车检测工具也越来越被大众和专业人员广泛使用。OBD智能设备通过OBD接口读取车辆的实时数据,判断车况等参数,然后通过内置的蓝牙、WIFI或3G模块上传车辆数据到手机或则服务器云端从而实时监控车的状况。在使用过程中,OBD智能设备需要长期插在汽车的OBD接口。OBD智能设备的供电来自于汽车OBD端口,汽车OBD端口的电源来自汽车电瓶,由于汽车熄火后OBD智能设备没有拔下,所以会消耗电瓶上的电量。即使OBD智能设备设定有休眠模式,在休眠模式下仍会低功耗耗电。当汽车长期熄火时,OBD智能设备的累积耗电也会导致汽车电瓶的电量耗尽,从而使得下一次开车的时候,电瓶电量不足从而汽车无法点火启动。

实用新型内容

本实用新型的主要目的为提供一种可以自动断电的可自动断电的OBD智能设备。

为了实现上述发明目的,本实用新型提供一种可自动断电的OBD智能设备,包括多个针脚、OBD智能模块、电压监测模块和供电复位模块;

所述OBD智能模块上的至少一功能模块通过所述供电复位模块与所述多个针脚中对应的针脚连接;

所述电压监测模块通过供电复位模块与所述多个针脚中的供电针脚连接。

进一步地,所述OBD智能模块包括MCU控制器、总线驱动电路和供电模块;

所述MCU控制器分别连接所述总线驱动电路和供电模块;所述总线驱动电路和供电模块分别连接所述多个针脚中的驱动针脚和供电针脚;

所述供电模块与所述供电针脚通过所述供电复位模块连接。

进一步地,所述总线驱动电路与所述驱动针脚通过所述供电复位模块连接。

进一步地,所述总线驱动电路设置多个,每一个所述总线驱动电路与其对应的驱动针脚均通过所述供电复位模块连接。

进一步地,所述供电复位模块包括复位开关。

进一步地,所述复位开关包括电池模块和震动控制开关;所述电池模块供电给所述震动控制开关。

进一步地,所述的可自动断电的OBD智能设备还包括:

壳体,内置所述MCU控制器、总线驱动电路、供电模块、电压监测模块和供电复位模块。

 本实用新型的可自动断电的OBD智能设备,OBD智能模块上的至少一功能模块通过所述供电复位模块与所述多个针脚中对应的针脚连接,所述电压监测模块连接供电针脚,当电压监测模块检测到的电压在指定时间内均低于预设阈值时,供电复位模块则会断开电路,使通过供电复位模块连接针脚的功能模块断电, 使该功能模块停止消耗汽车电瓶的电量,以防止汽车电瓶馈电而无法启动,同时提高汽车电瓶的使用寿命。

附图说明

图1 是本实用新型一实施例的可自动断电的OBD智能设备的结构示意图;

图2 是本实用新型一实施例的可自动断电的OBD智能设备的结构示意图。

 本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

参照图1和图2,提出本实用新型一实施例的一种可自动断电的OBD智能设备,包括多个针脚、OBD智能模块1、电压监测模块40和供电复位模块50;所述OBD智能模块1上的至少一功能模块通过所述供电复位模块50与所述多个针脚中对应的针脚连接;所述电压监测模块40通过供电复位模块与所述多个针脚中的供电针脚连接。所述OBD智能模块1用于监测汽车各种参数的芯片,上面会连接蓝牙模块等无线通信模块,以便于将采集的到参数发送到外部,而所述的功能模块为需要连接汽车总线的模块,如供电模块30、总线驱动电路20等;所述的电压检测模块40用于检测汽车电瓶的输出电压值等;所述的供电复位模块50,用于开启或闭合电路,相当于一个电子开关。

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