[实用新型]一种新型电机端盖绝缘结构有效
申请号: | 201520018272.4 | 申请日: | 2015-01-12 |
公开(公告)号: | CN204334176U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 韩利峰;张景利;赵汝彬 | 申请(专利权)人: | 天津赛瑞机器设备有限公司 |
主分类号: | H02K5/08 | 分类号: | H02K5/08 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 谢宇强 |
地址: | 300301 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电机 绝缘 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,特别是涉及一种用于变频电机或者由变频控制器供电以及现在生产的1.5MW风力发电机上使用的新型电机端盖绝缘结构。
背景技术
在变频器供电的电机中,由于轴、轴承、端盖、机座构成的回路因受到变频器元件的影响而产生轴电流,轴电流通过轴承时对轴承产生很大的危害,累计到一定程度,导致轴承失效。而采用绝缘轴承不但费用高而且使用寿命较短;在维修中大型电机时,尤其在维修生产1.5MW风力发电机过程中,在拆解过程中经常发现,轴承基本都严重磨损或报废,尤其电机使用变频器供电的情况下。目前在维修制造风力发电机时尤其如此,即便采用绝缘轴承,因为绝缘轴承绝缘层很薄等原因,其使用寿命不长。轴承绝缘失效主要原因是高频谐波电流对轴承油膜瞬间击穿,放电累计产生搓衣板纹导致轴承失效。针对此种现象,设计了一种新型电机端盖绝缘结构,不仅降低了采购绝缘轴承的高额费用,而且结构简单,性能较好,提高了电动机因轴承失效而导的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种安全性能高的新型电机端盖绝缘结构。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种新型电机端盖绝缘结构,包括机座、端盖本体、绝缘轴承座、轴承、转轴、以及轴承套;所述端盖本体的上端与机座固定连接,其特征在于:所述轴承套包括轴承内套和轴承外套;所述轴承外套的截面呈“L”形;所述轴承内套套接于轴承上,所述端盖本体的下端通过螺栓与轴承外套固定连接;在所述轴承内套的上表面和轴承外套的下表面之间夹设有亚胺薄膜,在所述轴承外套的侧壁与轴承内套之间夹设有亚胺薄膜和绝缘板。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型在轴承内套和轴承外套之间夹设有绝缘亚胺薄膜和环氧树脂以及绝缘布板,充分阻断了可能因产生的轴电流由轴、轴承、端盖、机座构成的回路,避免轴电流的产生。另外更进一步确保绝缘效果,该结构绝缘部分经过4000V工频耐压试验,确保绝缘不失效。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的局部放大图。
其中:1、机座;2、端盖本体;3、螺栓;4、绝缘轴承座;5、轴承;6、转轴;7、轴承外套;8、绝缘板;9、亚胺薄膜;10、环氧树脂;11、轴承内套。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种新型电机端盖绝缘结构,包括机座1、端盖本体2、绝缘轴承座4、轴承5、转轴6、以及轴承套;所述端盖本体2的上端与机座1固定连接,所述轴承套包括轴承内套11和轴承外套7;所述轴承外套7的截面呈“L”形;所述轴承6内套套接于轴承5上,所述端盖本体2的下端通过螺栓3与轴承外套7固定连接;在所述轴承内套11的上表面和轴承外套7的下表面之间夹设有亚胺薄膜9,在所述轴承外套的侧壁与轴承内套之间夹设有亚胺薄膜9和绝缘板8;所述轴承内套11和轴承外套7连接处的端面上灌注有环氧树脂10。通过图1和图2所示:如果没有绝缘板8、亚胺薄膜9,机座1、端盖本体2、绝缘轴承座4、轴承5、以及转轴6通过电机另一端可组成一个回路,在变频器供电时可对轴承5产生严重的危害。本具体实施例在轴承内套11和轴承外套7之间增加了亚胺薄膜9和绝缘板8,可有效防止轴电流的产生。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津赛瑞机器设备有限公司,未经天津赛瑞机器设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520018272.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:交流电机电源引线装置
- 下一篇:大功率电动车用轮毂直驱电机