[实用新型]一种磁扣自动脱扣装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接装置及设备技术领域，特别是一种磁扣自动脱扣装置。

背景技术

现今社会中，磁扣已经与人们的日常生活密不可分，书包、鞋、衣服、门窗等多个领域越来越多地使用磁扣作为连接方式，磁扣以其粘连力大、脱扣方便等特性，受到大家的密切关注。众所周知，磁扣的磁力越大，其粘连力越大，脱扣难度越大；反之，磁扣的磁力越小，其粘连力越小，脱扣难度越小。因此磁扣的粘连力大小以及脱扣的方便程度是相互矛盾的。

为了解决这一矛盾，使磁扣在保证粘连力的前提下尽可能降低脱扣难度，现有技术如中国专利CN102578783A公开了一种背包所用的磁扣结构，其，包括：磁扣套和磁扣块，磁扣套具有套夹，磁扣块具有锁块，磁扣套和磁扣块上分别安装磁极方向相反的磁铁，套夹和锁块通过磁铁的吸附做相适配的套接；磁扣套和磁扣块通过套夹与锁块间的吸附套接可拆卸的连接为一体。

这样的设计，在不改变磁场强度的情况下，通过改变磁扣的物理结构，增加了磁扣套和磁扣块在连接时的稳定性，同时保证了脱扣过程不需要耗费更多的力量。但这样的设计还是具有以下三个缺点：①通过物理结构提升磁扣的粘连力，在磁扣套与磁扣块分离的过程中，仍需要操作人员根据物理结构的走向进行扭转分离，对于不熟练的人员，分离过程需要一段时间予以适应，操作便捷程度仍有待提高；②由于磁扣套和磁扣块结构复杂，简单的电控无法控制其脱离，因此无法将该磁扣结构用于电控领域，使用通用性较差；③由于物理结构的局限性，如果想进一步提升该磁扣结构的粘连力，则需要加大磁场强度或提升该物理结构的复杂性，这些都会造成脱扣难度的大幅提升，因此，该结构仅适用于粘连力要求较低、磁场强度较小的情况，无法满足大粘连力连接要求，适用性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中的磁扣结构操作便捷程度、通用性和适用性均比较差，而提供了一种操作便捷程度、通用性和适用性都比较好的磁扣脱扣装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种磁扣自动脱扣装置，用于将第一物体与第二物体粘连并脱离，其特征在于：

所述第二物体外表面固定设置有第二磁片，所述第二磁片为一圆形多极磁片；

所述第一物体外表面设置有第一磁片，所述第一磁片为与所述第二磁片相同的圆形多极磁片；所述第一磁片中心位置面向所述第一物体的一侧固定设置有传动杆，所述第一磁片适于适于围绕所述传动杆的轴线旋转，所述传动杆通过减速装置与电动机的动力输出端连接；

所述电动机通过导线与开关、电池盒连接，所述开关控制电路的打开与闭合。

上述脱扣装置中，

所述第一物体外表面固定设置有第一导磁盘，所述第一导磁盘围绕所述第一磁片设置，且所述第一导磁盘上设置有至少一个凹槽；

所述第二物体外表面固定设置有第二导磁盘，所述第二导磁盘围绕所述第二磁片设置，且所述第二导磁盘上设置有与所述凹槽配合的凸起。

上述脱扣装置中，所述凹槽的形状为圆台形，所述凸起的形状为与所述凹槽相配合的圆台形。

上述脱扣装置中，所述凹槽的数量为两个，两个所述凹槽设置在所述第一导磁盘的两侧。

上述脱扣装置中，所述第二导磁盘上端设置有凸棱，所述凸棱的形状适于与所述第一导磁盘的上缘紧密贴合。

上述脱扣装置中，所述减速装置包括传动轮、第一减速齿轮组、第二减速齿轮组、第三减速齿轮组和蜗杆，所述传动杆、所述传动轮、所述第一减速齿轮组、所述第二减速齿轮组、所述第三减速齿轮组、所述蜗杆和所述电动机依次连接。

上述脱扣装置中，所述第一减速齿轮组与所述传动轮配合的齿轮为间歇齿轮，所述传动轮上设置有复位弹簧，且所述第二磁片固定的角度适于在所述传动轮复位时与所述第一磁片产生吸力。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：