[实用新型]环保型节油器

说明书

技术领域

本发明创造涉及一种节油器，特别涉及一种通过电氧化法来实现节油的节油器。

背景技术

市场上有给内燃机补气增加臭氧的节油器，他们的采用高压电晕法制备臭氧，它们是以空气为原料生成臭氧，臭氧的纯度不高混有氮氧化合物，增加内燃机工作时的氧，提供一定的燃油效率从而达到节油效果，但是效果不是很理想。

发明内容

本发明创造要解决的技术问题是提供一种通过电氧化法来实现节油的节油器。

本发明创造的具体技术方案是：一种环保型节油器，包括阳极水箱、阴极水箱、散热风扇、底层水箱、加氟双层管、硅胶管、安装面板、恒流电源板、电氧化发生器、漏斗、氟管、抽气泵、连接器、水位仪、出气嘴，底层水箱装于底部，底层水箱的顶部接有氟管，氟管中间位置装有电氧化发生器，电氧化发生器的后面装有恒流电源板，恒流电源板的侧面装有散热风扇，阴极水箱和底层水箱由连接器连接, 连接器装在恒流电源板与电氧化发生器之间，阴极水箱顶部装有漏斗和抽气泵，阳极水箱的外侧装有水位仪，各个部件安装在一起后固定在安装面板上。

电氧化发生器为五个或六个或七个，每个电氧化发生器上装有两根氟管，一根顶部与阴极水箱连接，另一根顶部与阳极水箱连接，抽气泵为两个，其中一个通过加氟双层管连接阳极水箱，另一个通过硅胶管连接阴极水箱，抽气泵的侧面设有出气嘴外接内燃机，阳极水箱和阴极水箱内壁有小孔连通，恒流电源板为两个，左右并排安装，散热风扇为两个，分别装在恒流电源板的两侧。

工作时，将设备固定在离内燃机相对较近的位置，用螺丝固定安装面板。将去离子水用漏斗注入阳极水箱和阴极水箱，直到水位仪显示最高即可。恒流电源板通电，电氧化发生器即开始制备氢气和活性氧，氢气和活性氧分别集中在阴极水箱和阳极水箱顶部，分别经抽气泵用出气嘴输送到内燃机进气管内。

本发明创造的的优点是：1、氢气吸入内燃机内部，使得达到导火索效果，增加了引燃速度及氢气燃烧的产生的热能，增加了动力。2、活性氧主要成分25%的臭氧和75%氧气，被吸入气缸后，增加了气缸内氧含量，源源不断的注入，使得气缸内燃烧时，使得燃油更加充分的燃烧，而且燃烧的更加彻底，提高了燃油燃烧后的热能值，并在尾气排放上更加清洁。

附图说明

图1：为本发明的创造的主视结构示意图。

图2：为本发明的创造的右视结构示意图。

图3：为本发明的创造的俯视结构示意图。

图4：为本发明的创造的A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

结合附图描述本发明创造的一种实施例。

一种环保型节油器，包括阳极水箱1、阴极水箱2、散热风扇3、底层水箱4、加氟双层管5、硅胶管6、安装面板7、恒流电源板8、电氧化发生器9、漏斗10、氟管11、抽气泵12、连接器13、水位仪14，底层水箱4装于底部，底层水箱4的顶部接有氟管11，氟管11中间位置装有电氧化发生器9，电氧化发生器9的后面装有恒流电源板8，恒流电源板8的侧面装有散热风扇3，阴极水箱2和底层水箱4由连接器13连接, 连接器13装在恒流电源板8与电氧化发生器9之间，阴极水箱2顶部装有漏斗10和抽气泵12，阳极水箱1的外侧装有水位仪14，各个部件安装在一起后固定在安装面板7上。

电氧化发生器9为五个或六个或七个，每个电氧化发生器9上装有两根氟管11，一根顶部与阴极水箱2连接，另一根顶部与阳极水箱1连接，抽气泵12为两个，其中一个通过加氟双层管5连接阳极水箱1，另一个通过硅胶管6连接阴极水箱2，抽气泵12的侧面设有出气嘴15外接内燃机，阳极水箱1和阴极水箱2内壁有小孔连通，恒流电源板8为两个，左右并排安装，散热风扇3为两个，分别装在恒流电源板8的两侧。

工作时，将设备固定在离内燃机相对较近的位置，用螺丝固定安装面板7。将去离子水用漏斗10注入阳极水箱1和阴极水箱2，直到水位仪14显示最高即可。恒流电源板8通电，电氧化发生器9即开始制备氢气和活性氧，氢气和活性氧分别集中在阴极水箱2和阳极水箱1顶部，分别经抽气泵12用出气嘴15输送到内燃机进气管内。

本发明创造的的优点是：1、氢气吸入内燃机内部，使得达到导火索效果，增加了引燃速度及氢气燃烧的产生的热能，增加了动力。2、活性氧主要成分25%的臭氧和75%氧气，被吸入气缸后，增加了气缸内氧含量，源源不断的注入，使得气缸内燃烧时，使得燃油更加充分的燃烧，而且燃烧的更加彻底，提高了燃油燃烧后的热能值，并在尾气排放上更加清洁。