[实用新型]一种防落梁减隔震盆式支座有效

专利信息
申请号: 201520014418.8 申请日: 2015-01-09
公开(公告)号: CN204435215U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 王星;李红;王月红;李艳超;陈丙瑞;张晓力;张保忠 申请(专利权)人: 衡水市质量技术监督检验所
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 王苑祥
地址: 053000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 防落梁减隔震盆式 支座
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域,尤其涉及一种双重保护作用的盆式橡胶支座。

背景技术

我国是一个地震多发的国家,近几十年来,随着全球地震的频发,工程结构的抗震减灾技术受到各大工程设计单位的重视,传统提高结构刚度的抗震措施已经逐渐被快速发展的减隔震技术所代替。当地震产生时,桥梁上部结构的落梁是桥梁倒塌的主要原因之一,如果作用在结构上的地震力足以使普通支座的刚性限位装置破坏时,则上部结构很容易从支承上脱落。防落梁系统是一种新型的减、抗震设计和加固方法,其主要作用是阻止梁从支承上脱落,它一般由梁与支承的搭接长度、限位装置、连接装置组成。普通的桥梁支座一般的限位装置为整体式,为刚性接触,刚性限位装置强度一般会大于桥墩的设计强度,当地震力来临时,桥墩的破坏情况较严重,仍然会出现落梁现象。同时普通桥梁支座也未设计减隔震装置和连接装置。

授权公告号为CN 203247501 U的中国专利公开了一种消能型减隔震盆式支座。通过设计了消能滑动副,达到消耗地震能量的目的。

授权公告号为CN 202865736 U的中国专利公开了一种防落梁支座,其在上、下连接钢板之间连接有防滑落装置但是其结构复杂、笨重,因此有必要设计一种结构简单易用的桥梁支座。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种防落梁减隔震盆式支座,通过简单的滑套及拉杆将上、下支座板连接为一整体,起到防落梁的作用。

为达到发明目的,本实用新型采用的技术方案是:一种防落梁减隔震盆式支座,包括下支座板、由下而上依次设置在下支座板盆腔内的承压橡胶板和中间钢衬板及定位在中间钢衬板上方的上支座板,在上支座板与中间钢衬板间设置有滑动摩擦消能副,其关键在于:在上支座板与下支座板间设有防落梁装置,所述防落梁装置包括滑套和一端分别与上支座板和下支座板铰接、另一端滑动限位在滑套的空腔中的两个拉杆。

进一步的,所述拉杆的自由端设有滑动限位在滑套空腔中的径向突出部,径向突出部借助固定在滑套两端的挡板限位在滑套中。

进一步的,所述拉杆借助销轴分别与上支座板和下支座板铰接。

进一步的,所述拉杆的球冠状的连接部与上支座板或下支座板铰接。

进一步的,在滑套的空腔内设有橡胶缓冲块和/或缓冲翅片,所述橡胶缓冲块和/或缓冲翅片设在径向突出部与挡板间。

进一步的,所述滑动摩擦消能副是设置在上支座板下方的不锈钢板及设置在是中间钢衬板上方的平面滑板。

进一步的,在中间钢衬板的周向设有抗剪板,抗剪板借助抗剪螺栓固定在上支座板。

 本实用新型有益效果是:在非地震状态下,本实用新型具有普通盆式支座的所有功能;当多发常遇地震发生时,地震水平力超过了剪断消能螺栓组的设计值,螺栓组发生剪断,抗剪板失去了限位功能,此时由不锈钢板和平面滑板组成的滑动摩擦消能副发挥作用,可将地震能量有效的转化为热能,实现能量的转换,起到减震消能的作用;当有罕遇地震发生时,滑动摩擦消能副的位移将超出设计值,此时防落梁装置发挥作用,防止支座的进一步位移,避免梁从下部结构支承上脱落,发生落梁的危险;防落梁装置简单易用,便于制作。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图;

图2是本实用新型实施例二的结构示意图;

图3是防落梁装置的结构示意图。

附图中,1是下支座板,2是上支座板,3是承压橡胶板,4是中间钢衬板,5是拉杆,6是滑套,7是径向突出部,8是挡板,9是销轴,10是橡胶缓冲块,11是缓冲翅片,12是抗剪板,13是抗剪螺栓,14是不锈钢板,15是平面滑板。

具体实施方式

参看附图1-3,一种防落梁减隔震盆式支座,包括下支座板1、由下而上依次设置在下支座板1盆腔内的承压橡胶板3和中间钢衬板4及定位在中间钢衬板4上方的上支座板2,在上支座板2与中间钢衬板4间设置有滑动摩擦消能副,其关键在于:在上支座板2与下支座板1间设有防落梁装置,所述防落梁装置包括滑套6和一端分别与上支座板2和下支座板1铰接、另一端滑动限位在滑套6的空腔中的两个拉杆5。防落梁装置在上、下支座板的周向均匀布置,根据设计要求不同防落梁装置的数量也不尽相同,但长度一致,保证了同时受力,提高整体的抗震能力,将上、下支座板连接成一体,提高了其的整体性,降低了罕遇地震下产生落梁的风险。

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