[实用新型]一种沥青热料拌和机

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面维护机械，尤其涉及一种沥青热料拌和机。

背景技术

交通运输的快速发展中，公路作为交通运输的载体，为保持良好的状态，需要长期不断地进行维护，而路面维护是其关键。其中，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。针对沥青路面的维护，则讲求的是快速高效、保持畅通。目前，对沥青路面坑槽修补通常采用的维护办法皆存在诸多弊端：

（1）冷料修补法：功效较高，但是冷料的化学性质决定了修补的路面质量较差，遇雨即坏、耐久性差、反复修补，浪费人力物力财力；而且不能较大面积修补；

（2）拌合站加工法：环节多、浪费大、不够环保、成本高；用热沥青混合料修补，因为路面维修“点多量少”，热沥青混合料制作成本（拌和开机费、升温费等）高，由于施工时间长、温度逐渐下降，致使热沥青混合料占60～80%的量不能使用，浪费太大、成本太高；而且，多余沥青混合料的废弃对环境也是一种污染；

（3）“沥青路面养护机”法：一直以来，沥青路面坑槽修补的及时性、有效性，困扰着路面维护的从业队伍，一些专业人士或厂家也试图解决这一难题，研究制造出了很多类型的沥青路面养护机器，但由于这些机器大都是将沥青(不能用明火直接烘烤)和集料（可以用明火直接烘烤）分开加热后，倒入另一拌和缸罐体内进行拌和、制作沥青混合料，它们都有一个通病：

①、各部位构件较多，自身体积较大，不便于运送；

②、工艺流程较为复杂，能量转换损耗较大、节能性差；

③、冷拌和缸容易吸附或残留沥青混合料，导致机器无法使用；

④、制造成本太大，投入和产出不匹配；这类机器的构造比较复杂，构件也比较笨重粗大，加热、提升、传动、拌和、液压等的配置过于复杂，因而制造成本大、价格昂贵、和汽车一体，售价在30～40万元左右；

⑤、不能进行沥青混合料的热再生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青热料拌和机，该沥青热料拌和机结构合理、操作简单、使用方便，实用性强、功效高、节能环保、用途广泛。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种沥青热料拌和机，它包括设有进料口的拌合桶，以及机架，其特征在于：它还包括加热器、动力装置和传动装置；所述拌合桶放置于设置在所述机架上的滚动装置上；所述加热器设置于所述拌合桶下方；所述拌合桶经所述传动装置与所述动力装置连接而带动转动。

上述动力装置，为固定在所述机架上的电动机；上述传动装置，包括设置在电动机上的电动机齿轮盘、链条、设置在机架上的传动轴、固定于传动轴上的从动齿轮盘和主动齿轮盘，以及固定在拌合桶上的链条；所述电动机齿轮盘和所述从动齿轮盘均与所述链条啮合，以实现二者间的传动；所述主动齿轮盘与固定在上述拌合桶上的链条啮合。通过该设置，电动机转动时会带动其上固定的电动机齿轮盘，进而由链条带动与其啮合的从动齿轮盘转动，即实现了在上述机架上设置的传动轴的转动；当传动轴转动时，固定在其上的主动齿轮盘则相应转动，进而带动了与其啮合的拌合桶外壁上固定的链条转动，即带动了拌合桶的转动，而实现了拌合桶内物料的转动搅拌作用。

上述滚动装置，具体可设置为滚轮，亦可设置为滚动轴承等其他常规滚动装置。

上述拌合桶左右两侧对应的上述机架上还分别设置有限位滚轮，以实现对拌合桶的左右限位。

上述拌合桶上还增设有旋转滑轮，所述旋转滑轮与增设的连接在上述机架上的钢丝绳连接。通过增设钢丝绳进一步加强了对拌合桶的稳固限位。

上述加热器，具体可选择为加热火炉；上述机架上，还增设有油箱；所述油箱经增设的输油管道与所述加热火炉连通。由油箱、输油管道与加热火炉组合即形成了一相对独立的加热系统。

上述拌合桶内设置有螺旋搅拌片，以实现混合料的充分混合，并增大混合料的受热面积，增强热传导效果。上述拌合桶的进料口处还增设有带有观察孔的盖子。

上述沥青热料拌和机，还包括有鼓风机、箱式外壳，以及设置于底部的轮子；所述鼓风机与所述加热火炉相连通。增设鼓风机，使得燃料得到充分的燃烧；箱式外壳，对拌合桶起到了很好的保温效果，使热值得到充分的利用。

本实用新型具有以下有益效果：