[实用新型]可调高度的自行车停放支架

说明书

技术领域

本实用新型属于可延长的支架，特别是可调式自行车停车架。

背景技术

一般价格较昂贵的高级自行车的车体不会装设停车脚架，因此需要使用自行车停车架以供自行车驻放，一般大众所用的自行车驻车架概包括一停车架本体、一支撑件及一定位组件，停车架本体供自行车的车轮停驻，而支撑件可选择性地上下位移而可供支持车轮，待支撑件与车轮相互卡抵后，调整停车架上的固定件以使所述支撑件无法上下位移，自行车即停放完毕，在此类公知装配技术中，当定位组件未将所述支撑件固定时，支撑件虽可上下位移而支持车轮，但支撑件因受到重力而自然性地向下位移，因此需透过使用者手动进行，故当使用者一只手扶持脚踏车，另一只手调整高度的同时，则没有多余的手将定位组件锁紧进而固定支撑件的高度，如果不熟悉此操作的人常需借助第二人的帮忙才有办法顺利完成停车的动作，存在亟待改善的缺弊。

实用新型内容

为了克服现有的自行车停放时调节所述停放支架不方便的不足，本实用新型提供了一种可调高度的自行车停放支架，所述可调高度的自行车停放支架不仅支撑停放车辆稳定，而且借助弹性摩擦力操作更便捷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调高度的自行车停放支架，包括:底座、支撑件、定位组件，其结构是：

所述底座有一体式成型的限位端和置放端，所述置放端设有供自行车轮的一轮胎驻放的驻轮凹部，所述驻轮凹部面向所述限位端所在侧的方向；所述支撑件具有支撑自行车轮的轮轴的支撑端，所述限位端设有一轨槽，所述支撑件设于所述轨槽中而可选择性地沿所述轨槽相对所述限位端移动。

所述定位组件包括一调整件及一位于所述调整件两端之间的弹性件，所述调整件组接所述限位端及所述支撑件并可调整而使所述定位组件处于释放状态或固紧状态。

上述的可调高度的自行车停放支架，其结构是：所述支撑件包括一滑槽，所述调整件穿过所述滑槽，且所述限位端及所述支撑件限定于所述调整件的两端之间，所述调整件的一端径向凸设有一挡缘，所述挡缘的径向尺寸大于所述滑槽的槽宽而可抵顶所述滑槽；所述调整件包括带螺纹的杆体和调整头，所述杆体穿设过所述限位端、所述支撑件及所述弹性件。

本实用新型的有益效果是借助弹性件可使所述定位组件与所述架体之间产生一定的摩擦力，且所述定位组件与支架之间的摩擦力不小于所述支架的重量，因此所述支架不会因重力而自然相对所述限位端移动，因此使用者即可一只手持扶住自行车，另一只手操作所述定位组件以使所述定位组件位于所述固紧状态，所述支撑件即可固定于一高度进而将所述自行车停放完毕。

附图说明

附图1为本实用新型的立体结构示意图，

图2为本实用新型的结构分解示意图，

图3为本实用新型实施例的操作示意图，

图中，3.定位组件，4.自行车轮，21.底座，24.置放端，241.驻轮凹部，31.调整件，311.挡缘，22.支撑件，221.支撑端，222.滑槽，23.限位端，231.轨槽，32.弹性件，33.杆体，34.调整头，41.轮轴，42.轮胎。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式是，如图所示：

实施例1，可调高度的自行车停放支架，如图1、图2所示，包括:底座21、支撑件22、定位组件3，其结构是：所述底座21有一体式成型的限位端23和置放端24，所述置放端24设有一供自行车轮4的一轮胎42驻放的驻轮凹部241，所述驻轮凹部241面向所述限位端23所在侧的方向；所述支撑件22具有支撑自行车轮4的轮轴41的支撑端221，所述限位端23设有一轨槽231，所述支撑件22设于所述轨槽231中而可选择性地沿所述轨槽231相对所述限位端23移动。所述定位组件3包括一调整件31及一位于所述调整件31两端之间的弹性件32，所述调整件31组接所述限位端23及所述支撑件22并可调整而使所述定位组件3处于释放状态或固紧状态。

如图2所示，可调高度的自行车停放支架的所述支撑件22包括一滑槽222，所述调整件31穿过所述滑槽222，且所述限位端23及所述支撑件22限定于所述调整件31的两端之间，所述调整件31的一端径向凸设有一挡缘311，所述挡缘311的径向尺寸大于所述滑槽222的槽宽而可抵顶所述滑槽222；所述调整件31包括有螺纹的杆体33和调整头34，所述杆体33穿设过所述限位端23、所述支撑件22及所述弹性件32。

进一步参考图3说明，实际操作使用可调高度的自行车停放支架时，先将所述调整头34与所述杆体33螺松以使所述定位组件3位于所述释放状态，接着将所述自行车轮4的轮轴41挂于所述支撑件22的所述支撑端221中，所述支撑端221加上所述自行车轮4的总重量大于所述支撑件22与所述定位组件3及所述限位端23之间的摩擦力，因此所述支撑件22就会朝地面的方向移动，待所述自行车轮4与所述支撑件22持续下降直到所述自行车轮4的轮胎42与所述驻轮凹部241抵顶后，所述支撑端221即停止移动，最后用一只手将所述自行车持扶住，另一只手将所述调整头34与所述杆体33旋紧，以使所述定位组件3位于固紧状态，所述支撑件22即可固定于一定高度进而将所述自行车停放完毕。