[实用新型]采用降压恒流驱动单元的LED恒流驱动电路及装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED汽车灯照明领域，尤其涉及到一种LED降压恒流驱动电路及包括该电路的LED汽车照明装置。本实用新型还包括一种使用该电路的LED汽车灯。

背景技术

随着科学技术的不断发展，LED作为新型绿色光源，它有着节能、环保、高效的特点，技术已经成熟并应用于各个领域，LED作为汽车照明新光源被广

泛使用，随之也出现了各种各样的LED驱动电路。LED汽车灯采用多颗大功率LED串联后再并联的连接方式，这就要求LED驱动电路有输入电压宽，驱动电流大的特点。

目前LED灯驱动电路采用恒流驱动芯片与外置MOS管的驱动方式以保证LED汽车灯所需的电流大，恒流稳定的特性。另恒流驱动芯片输入电压范围窄，需在驱动电路中设置降压稳压电路。远近光切换电路多采用两个恒流驱动电路，通过控制其中一个控制电路实现远近光切换，此电路有电路复杂、成本高，易损坏及功耗高的缺点。也有少数采用一个驱动电路实现远近光切换，但也是元件多，电路复杂，另需从汽车蓄电瓶另接电源，这就造成使用不方便，驱动电路并一直处于带电工作状态，引起功耗过大。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型在于提出一种简单、在宽电压输入范围条件下也能恒流输出、高效率、低成本的降压驱动电路。

本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现：采用降压恒流驱动单元的LED恒流驱动电路，所述采用降压恒流驱动单元的LED恒流驱动电路包括直流电源、反极性保护单元、降压恒流驱动单元和远近光单元，所述直流电源提供远光端电源和近光端电源两种电源，所述反极性保护单元的输入端连接于所述直流电源，并对所述LED恒流驱动电路进行反极性保护，所述降压恒流驱动单元的电源输入端连接于所述反极性保护单元的输出端，将经过了所述反极性保护单元的远光端电源或近光端电源进行降压恒流，并将降压恒流后的远光端电源或近光端电源提供给LED照明单元，以驱动所述LED照明单元，所述远近光单元连接于所述直流电源、所述反极性保护单元、所述降压恒流驱动单元和所述LED照明单元，接收所述直流电源提供的远光端电源或近光端电源，并控制所述LED照明单元进行远光端和近光端之间的切换。

本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现：

所述反极性保护单元包括远光端肖特基二极管和近光端肖特基二极管，所述远光端肖特基二极管的阳极连接于所述直流电源的远光端电源的正极，所述近光端肖特基二极管的阳极连接于所述直流电源的近光端电源的正极，所述远光端肖特基二极管和所述近光端肖特基二极管的阴极并接在一起，并连接于所述降压恒流驱动单元的电源输入端。

所述降压恒流驱动单元包括降压恒流控制芯片、储能电感、第一无极电容和续流二极管，所述降压恒流控制芯片的电源输入引脚连接于所述反极性保护单元的输出端，所述降压恒流控制芯片的接地引脚接地，所述降压恒流控制芯片的CS引脚连接于所述LED照明单元中发光二极管的阴极，所述第一无极电容的一端连接于所述降压恒流控制芯片的电源输入引脚，另一端连接于所述降压恒流控制芯片的VC引脚，所述储能电感的一端连接于所述降压恒流控制芯片的SW引脚，另一端连接于所述LED照明单元中发光二极管的阳极，所述续流二极管的阳极接地，阴极连接于所述降压恒流控制芯片的SW引脚。

所述降压恒流驱动单元还包括第一有极电容，所述第一有极电容的正极连接于所述储能电感的另一端，负极接地。

所述降压恒流驱动单元还包括第二无极电容和第二有极电容，所述第二有极电容的正极连接于所述反极性保护单元的输出端，负极接地，所述第二无极电容并联于所述第二有极电容的正极和负极。

所述第一无极电容和所述第二无极电容为陶瓷电容，所述第一有极电容和所述第二有极电容为电解电容。

所述远近光单元包括MOS管，第一采样电阻，第二采样电阻，第三采样电阻，第四采样电阻和分压电阻，所述分压电阻的一端连接于所述直流电源的远光端电源的正极，另一端连接于所述MOS管的引脚4，所述MOS管的引脚1、2、3并接后，连接于并联在一起的所述第一采样电阻和所述第二采样电阻的一端，并联在一起的所述第一采样电阻和所述第二采样电阻的另一端连接于所述降压恒流控制芯片的CS引脚，所述MOS管的引脚5、6、7、8并接后，连接于并联在一起的所述第三采样电阻和所述第四采样电阻的一端，并联在一起的所述第三采样电阻和所述第四采样电阻的另一端连接于所述降压恒流控制芯片的CS引脚。