[实用新型]一种自行车的双鞍座有效
申请号: | 201520011740.5 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN204587102U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 孙斌 | 申请(专利权)人: | 天津市禧福珑电动自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 双鞍座 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车零部件领域,特别涉及一种自行车鞍座。
背景技术
绿色无碳生活越来越受到世界人们的重视,其中自行车以其独特的魅力吸引着消费者的青睐。自行车作为现代人生活和休闲的一种交通工具给人们带来了方便和快乐,同时人们对自行车的需求不仅仅是使用,越来越重视舒适性。目前,市场上的自行车涉及仍然存在着很多缺陷,这些缺陷影响着自行车的使用时的舒适性。例如,自行车鞍座就是骑行舒适的决定性部件,而现有技术中也给自行车鞍座添加了功能性的减震部件,舒适性的靠背等。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种自行车的双鞍座,具有舒适和多用途等特点。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种自行车的双鞍座,包括设置在自行车鞍管上的鞍座,所述鞍管上还设有第一支架和固定支架,所述第一支架的一端连接有转轴装置,所述转轴装置连接有第二支架,所述第二支架的一端与所述固定支架的内部连接;所述第一支架的上方设有下鞍座,所述下鞍座与所述第一支架和所述第二支架滑动连接;所述转轴装置包括转轴和角度调节器,所述第二支架通过所述转轴装置与所述第一支架任意角度固定连接,所述下鞍座与所述第一支架和所述第二支架任意位置固定连接。
进一步,所述下鞍座为两个圆弧形鞍座拼接连接,所述下鞍座的外形与所述鞍座相同。
进一步,所述第一支架的侧面设有安装孔,所述安装孔通过螺栓与所述 鞍管固定连接,所述第一支架的底部通过螺母与所述鞍管固定连接,所述第一支架和所述第二支架上设有滑轨。
进一步,所述下鞍座的两个圆弧形鞍座的内边缘依次设有对称的第一滑轮组、第二滑轮组、第三滑轮组和第四滑轮组;所述第二滑轮组的一侧设有第一固定扣,所述第三滑轮组的一侧设有第三固定扣,与所述第一固定扣和所述第三固定扣同侧,按组成等边三角形的位置上设有第二固定扣;所述第一固定扣连接有第一绑带,所述第一绑带的另一端与所述第二滑轮组中距离远的滑轮连接或者与所述第二固定扣连接,所述第三固定扣连接有第二绑带,所述第二绑带与所述第三滑轮组中距离远的滑轮连接或者与所述第二固定扣连接。
进一步,所述第一滑轮组、所述第二滑轮组、所述第三滑轮组和所述第四滑轮组在所述滑轨上滑动;所述下鞍座通过所述第一绑带和所述第二绑带与所述第一支架或者所述第二支架固定连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型采用双鞍座结构,第二鞍座位于鞍座下方,通过支架和固定装置可作为靠背和后座椅使用;不使用时可收纳到鞍座的下方,节省空间;装置具有结构简单,设计合理,操作简单,使用效果好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中下鞍座的结构示意图;
图3是本实用新型中支架的结构示意图;
图4是本实用新型的第二实施例的结构示意图;
图5是本实用新型的第三实施例的结构示意图。
图中:
1、鞍座 2、下鞍座 3、鞍管 4、第一支架
5、转轴装置 6、第二支架 7、固定支架 21、第一滑轮组
22、第二滑轮组 23、第三滑轮组 24、第四滑轮组 25、第一固定扣
26、第二固定扣 27、第三固定扣 28、第一绑带 29、第二绑带
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明:
如图1至图2所示,一种自行车的双鞍座,包括设置在自行车鞍管3上的鞍座1,鞍管3上还设有第一支架4和固定支架7,第一支架4的一端连接有转轴装置5,转轴装置5连接有第二支架6,第二支架6的一端与固定支架7的内部连接;第一支架4的上方设有下鞍座2,下鞍座2与第一支架4和第二支架6滑动连接;转轴装置5包括转轴和角度调节器,第二支架6通过转轴装置5与第一支架4任意角度固定连接,下鞍座2与第一支架4和第二支架6任意位置固定连接。
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