[实用新型]一种自行车租借系统有效
| 申请号: | 201520011598.4 | 申请日: | 2015-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN204496614U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 盛加彦 | 申请(专利权)人: | 深圳凯信智通科技有限公司 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区沙头街道滨河路上沙创新科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 租借 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车租借系统。
背景技术
常规的租借系统是在通信方面,锁柱控制器采用单独3G网络或有线网络连接管理箱,这种方案易受网络的不稳定而不能借还车,影响使用,另一方面增加网络费用,从而增加运营公司财务系负担,工作电流及待机电流都很大,导制整个系统月耗电量很大,又一方面增加了运营成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用CAN网络、待机成本低、可多种方式开锁、方便、实用、可靠的自行车租借系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种自行车租借系统,包括中心处理模块、电源处理模块、语音模块、灯光显示模块、CAN总线通信模块、存储器模块、外接读卡模块接口和专用读卡模块,所述电源处理模块、语音模块、灯光显示模块、CAN总线通信模块、存储器模块、外接读卡模块接口、专用读卡模块输出端均与中心处理模块输入端相连。
作为优选的技术方案,所述电源处理模块为三档电源处理模块。
作为优选的技术方案,所述中心处理模块上端还设有指纹识别模块。
作为优选的技术方案,所述CAN总线通信模块上端包括一CAN接口,语音模块上端设有语音喇叭接口。
作为优选的技术方案,所述CAN总线通信模块与站点控制箱设备连接。
本实用新型的有益效果是:本实用与现有的技术相比,读卡距离方面有提升,数据交换速率方面有提高,应市场需要读公交卡,指定银行金融卡等,本发明兼容多种读卡头来满足需求,有多种开锁方式,如刷卡开锁,指纹识别开锁,运程控制开锁等,方便、实用、可靠。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的电路方框图;
图2为本实用新型CAN总线通信模块的电路图原理图.
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的一种自行车租借系统,包括中心处理模块、电源处理模块、语音模块、灯光显示模块、CAN总线通信模块、存储器模块、外接读卡模块接口和专用读卡模块,所述电源处理模块、语音模块、灯光显示模块、CAN总线通信模块、存储器模块、外接读卡模块接口、专用读卡模块输出端均与中心处理模块输入端相连。
本实施例中,所述电源处理模块为三档电源处理模块,能量损失小,抗干扰能力强。
本实施例中,中心处理模块上端还设有指纹识别模块,操作刷卡开锁,活体指纹识别开锁、远程开锁,在线升级等功能。
其中,CAN总线通信模块上端包括一CAN接口,语音模块上端设有语音喇叭接口。
其中,CAN总线通信模块与站点控制箱设备连接。
其中,指纹的主板RP3和RP4焊接,刷卡的主板RP1和RP2焊接。
本实用新型是采用国际汽车公司运用的CAN总线网线,使锁柱控制器与管理箱是CAN总线有线连接的,稳定可靠,数据传送不会产生费用,降低运营公司动作维护成本;
使待机电流降到常规做法的1/4以下,大大降低系统用电量。电流大大降低后,动系统配件的电流要求也降低了,配置可降低,从而降低生产成本。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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