[实用新型]一种拉手支架成型装置有效
申请号: | 201520011264.7 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN204412844U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 姚平;谭利华;陈瑜 | 申请(专利权)人: | 江苏平安汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D7/024 | 分类号: | B21D7/024 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 212323 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉手 支架 成型 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及重型卡车零件加工领域,特别是关于一种拉手支架成型装置。
背景技术
现有重型卡车拉手主要通过方型钢进行两次弯曲加工形成,由两个工位进行生产操作才能完成拉手成型;将已切成一定长度的小段方型钢,先由一个工位进行一次弯曲加工;后再流入到第二个工位进行第二次弯曲加工成型;操作人员劳动强度大,工作效率不高;且目前在拉手加工过程中,弯曲方型钢时容易产生扭曲等变形现象;同时也造成了工序数增加、工装套数增加、工装设计制作成本增加及生产成本的增加。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种拉手支架成型装置,将小段料件顶端插入固定模机构中,并通过销柱限位;夹紧机构锁紧使料件中间部分与弯曲模紧贴;回转伺服电机转动带动料件转动进行一次弯曲成形,后将料件取出,把料件尾端插入固定模机构中并限位在U型孔内;回转伺服电机转动带动料件转动进行二次弯曲成形,精度高而稳定,工作效率高。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种拉手支架成型装置,包括底座,所述的底座工作台上安装有固定模机构、弯曲模机构、控制开关;并在底座工作台下安装有控制箱;所述的弯曲模机构由弯曲模、回转伺服电机、旋转台组成;回转伺服电机位于底座工作台下与工作台上的弯曲模固定连接,弯曲模与旋转台固定连接;其特征在于:旋转台上设有夹紧机构、U型孔,并在旋转台尾部固定连接有拖料台,拖料台上设有销柱。
所述的夹紧机构由压块、丝杆、手柄、固定架组成;手柄固定连接在丝杆尾端,丝杆通过固定架活动连接在旋转台上。
所述的压块形状与料件外型对应。
本实用新型操作方便,可缩减工序数及工装套数、降低工装设计制作成本、节省生产人力与生产设备,两次弯曲的定位基准统一避免了工件弯曲位置偏移。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是本实用新型第一次弯曲加工示意图。
图3是本实用新型第二次弯曲加工示意图。
图中:1为底座,2为固定模机构,3为控制开关,4为控制箱,5为弯曲模,6为回转伺服电机,7为旋转台,8为夹紧机构,9为U型孔,10为拖料台,11为销柱,12为压块,13为丝杆,14为手柄,15为固定架、16为工件。
具体实施方式
由图1、2、3知,一种拉手支架成型装置,包括底座1,底座1工作台上安装有固定模机构2、弯曲模机构、控制开关3;并在底座1工作台下安装有控制箱4;弯曲模机构由弯曲模5、回转伺服电机6、旋转台7组成;回转伺服电机6位于底座1工作台下与工作台上的弯曲模5固定连接,弯曲模5与旋转台7固定连接;旋转台7上设有夹紧机构8、U型孔9,并在旋转台7尾部固定连接有拖料台10,拖料台10上设有销柱11;夹紧机构8由压块12、丝杆13、手柄14、固定架15组成;手柄14固定连接在丝杆13尾端,丝杆13通过固定架15活动连接在旋转台7上;压块12形状与方型钢外型对应;工作时将小段料件16顶端插入固定模机构2上,尾端通过销柱11限位;夹紧机构8锁紧使料件16的中间部分与弯曲模5紧贴;控制开关3控制回转伺服电机6转动带动料件16转动进行一次弯曲成形,一次弯曲成型后将锁紧的丝杆13松开;后将料件16取出,再将料件16尾端插入固定模机构2中并通过U型孔9限位,回转伺服电机6转动带动料件16转动进行二次弯曲成形,拉手支架成型完成,重复循环可进行批量生产;本实用新型可缩减工序数及工装套数、降低工装设计制作成本、节省生产人力与生产设备,两次弯曲的定位基准统一避免了料件16弯曲位置偏移。
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